Компания Schmitz Cargobull представила на выставке коммерческого транспорта COMTRANS полуприцеп-рефрижератор S.KO Cool Smart Executive с холодильной установкой S.CU1.0
С высоким уровнем прозрачности затрат
Полуприцеп, ставший победителем Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили, демонстрировался на выставке с цифровым регистратором температуры и телематикой TrailerConnect, которая позволяет контролировать подвеску, тормозную систему, холодильно-обогревательную установку и другие узлы через Интернет, то есть на любом расстоянии, а также управлять функциями и исполнительными элементами.
В режиме реального времени диспетчер транспортной компании может отслеживать моменты трогания автопоезда с места, ускорение и замедление, температуру внутри изотермического кузова, моменты отпирания и запирания дверей фургона, состояние тормозов и степень износа колодок, нагрузку на оси и т. д. По данным компании, телематика способствует высокому уровню прозрачности затрат для эффективного управления автопарком.
Полуприцеп соответствует нормам ЕС по выбросам Евро‑5 и доступен в версии MonoTemp. S.CU 2.0 с дизельным двигателем, оснащенным системой Common Rail, который отличается более низким (от 1 до 10 %) расходом топлива при одинаково высокой мощности охлаждения/нагрева. S.KO Cool Smart Executive стал легче на 50 кг, благодаря чему увеличилась его полезная нагрузка.
Назад и обратно вперед
Кроме того, полуприцеп оснащен новой системой распределения воздуха. Согласно данным компании, основная цель оптимизации заключалась в том, чтобы избежать «горячих точек» в кузове и упростить обработку грузов для повышения эффективности процесса транспортировки.
Воздухозаборники из гибкого материала обеспечивают соединение холодильной установки с воздуховодом и, благодаря своей гибкости, защищают ее от повреждений при столкновении. Воздуховоды с увеличенным поперечным сечением и оптимальное расположение каналов обеспечивают целенаправленное перемещение воздуха заданной температуры от холодильной установки назад и обратно вперед. За счет равномерного движения воздуха по кузову, необходимый температурный режим поддерживается на заданном уровне.
Разделительная стенка герметично перекрывает воздуховоды, и воздух автоматически распределяется только в заданном пространстве. Заслонки над циркуляционной стенкой и по бокам, блокирующие обратные потоки, не допускают смешивания теплого и холодного воздуха, способствуя его оптимальной циркуляции.
Инновационное крепление воздуховодов, реализованное с помощью быстросъемных соединений, обеспечивает легкую и гигиенически безопасную чистку. Кроме того, гарантировано надежное и эффективное крепление груза.
Еще по теме: