Предлагаю вспомнить один очень интересный автобус, который на самом деле не является тем самым легендарным ЛИАЗ-677.
Доброго времени суток уважаемый читатель. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Проектирование и разработка автобуса началась практически параллельно с автобусом ЛИАЗ-677, поэтому у них столько общего.
Только один строился в Кургане, а второй Ликино-Дулёво. Объединенными усилиями родилось два автобуса, один ЛИАЗ-677, а второй КАВЗ-3100 «Сибирь».
Но судьба у них совершенно разная. От массового 677-го, курганская версия отличалась укороченным кузовом и менее мощным мотором.
Это такие, основные отличия, но их на самом деле было немного больше. КАВЗ-3100 «Сибирь» разрабатывался около 15 лет, и было сделано несколько версий, каждая из которых отличалась от предыдущей.
Но, им не суждено было попасть на конвейер. Точная причина отказа от производства неизвестна. По некоторым данным, производитель предпочел увеличить производство капотного автобуса КАВЗ-651.
По другой версии, производство такого плана автобуса, было дороги из-за поставок комплектующих со всего СССР, а делать автобусы на базе грузовиков было намного легче и дешевле.
Так или иначе, всего было собрано несколько экземпляров, и все они ушли в историю. К счастью, самую последнюю версию удалось найти и отреставрировать. О ней мы тоже как-нибудь поговорим.
В 2020-м году в Костроме была создана масштабная модель того самого автобуса КАВЗ-3100 «Сибирь».
Модель изготовлена в 43-м масштабе, а в качестве материалов для создания производитель выбрал смолу.
Производителем является мастерская «ModelPro», в линейке которой очень много моделей редкого автотранспорта СССР.
Все основные детали масштабной модели отлиты из смолы, за счет чего модель имеет очень маленький вес, и она довольно хрупкая.
Остекление сделано из прозрачной пленки, с нанесенной на нее имитацией форточек. Вся светотехника из прозрачного пластика.
Неправдоподобно получились передние решеточки, которые сделаны с очень крупными ячейками. Да и надпись «Сибирь» очень больших размеров.
Кузов покрашен в бело-зеленую цветовую схему, на дверях есть расшивка как снаружи, так и внутри. Если наружной нас не удивить, то внутренняя встречается очень редко.
Автобус получил номерные знаки «56-22 проба», а так же надписи на маршрутоуказателях Курган-Москва.
Все наружные ручки сделаны отдельно из пластика, хорошо проработаны колесные ступицы и покрышки.
Да и над салоном производитель неплохо потрудился. Есть поручни, сиденья сделанные отдельными деталями, перегородка со стеклом.
Купить сегодня такую масштабную модель можно практически в любом интернет магазине, а ее стоимость составляет 6 600 рублей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...
