Бизнес основанный на аренде как автокранов, так и любой другой строительной спецтехники довольно сильно завязан на сезонности. То есть часть времени в строительный сезон с апреля по октябрь загрузка спецтехники максимальна, а в другие месяцы зачастую возможны длительные простои. В данном случае имеется в виду средне-российский климат, как например в Екатеринбурге. Несмотря на то, что техника не работает и даже наоборот смотря на это, как раз подошло время технического обслуживания. Хотя при большой загрузке в пиковые месяцы автокраны вырабатывают свой межсервисный интервал гораздо быстрее и требуют ТО с заменой масел-фильтров почти каждый месяц. Ну, а в моменты “спокойного” сезона вполне можно заняться более сложным техническим обслуживанием двигателя и агрегатов трансмиссии и гидравлики автокранов. Особенно чаще и пристальней требуют техобслуживания спецтехника в России, учитывая тот фактор, что в основном, автокраны используются отечественного производства – это МАЗы, КАМАЗы, КРАЗы и
Нуждается ли в ремонте простаивающая автокрановая техника?
28 января 202228 янв 2022
4
1 мин