Давайте сегодня немного погрустим и посмотрим на очередной выпуск брошенных автомобилей со всего света. Я подготовил для вас много всего интересного. Поехали.
Не забывайте также посмотреть предыдущую часть >>
Начнём сегодня с брошенного классического Rolls-Royce. Даже в таком состоянии он может стоить достаточно много, ведь это уже классика, которая ценится многими коллекционерами.
Этот лимузин белого цвета, видимо, очень давно стоит на улице. Колёса потихоньку начали врастать в землю, а на кузове виднеются следы мха.
Понятно, что восстановить автомобиль будет непростой и совсем недешёвой задачей, но такие модели обязательно должны быть спасены.
Если предыдущая фотография, без сомнений, была сделана в Великобритании, то следующие снимки — из Гонконга.
На них мы видим брошенный Subaru Impreza с довольно неплохим внешним тюнингом.
Правда автомобиль сейчас находится не в лучшей форме: краска частично облезла, а весь кузов завален каким-то хламом.
Интересно, кто вообще мог бросить такой хороший автомобиль? А главное, почему это произошло.
А вот еще пара классических Rolls-Royce, которые уже много лет простаивают на заброшенной вилле в горах.
Скорее всего владельцу виллы и автомобилей пришлось уехать из страны, бросив в спешке всё нажитое.
В итоге автомобили простояли много лет в ужасных условиях. И если останутся тут еще, то крыша сверху может провалиться, фактически уничтожив редкие и очень дорогие автомобили.
В США любят сделать что-то необычное из привычных автомобилей. Например, вот такой рэднэк-лимузин, созданный на базе минивэна Chrysler.
Кузов удлинили на две оконные секции. Потом покатались и поняли, что он больше не нужен.
Поэтому длиннющий автомобиль бросили прямо на улице до лучших времён, которые вряд ли когда-то наступят.
Пуэрто-Рико — это достаточно бедное островное государство в Карибском море. Поэтому брошенные автомобили тут не редкость.
Один из них — вот этот Mitsubishi 3000 GT, который по моему очень субъективному мнению является одним из лучших автомобилей этого бренда.
Напомню, что это купе с передним или полным приводом выпускалось с 1990 по 2000 годы. У него также существовал брат-близнец Dodge Stealth, доступный на рынках США и Канады.
А это уже Россия. Пандемия и зима полностью лишили работы многие фирмы по прокату лимузинов.
Те, что покрупнее, хранят свой автопарк на частных территориях за заборами, а частники ставят лимузины прямо на обочинах дорог.
Поэтому зрелище, конечно, унылое. Посмотрите на бедный Lincoln Town Car, который простоял под снегом на обочине дороги всю зиму.
И это еще хорошо, что какой-нибудь не очень трезвый водитель снегоуборочного грузовика не снёс половину бочины.
А вот это что-то действительно интересное. Это не просто ГАЗ-21 «Волга», а реплика советского автомобиля, построенная на базе Mercedes-Benz CLK.
Подобные реплики в относительно больших количествах делают в России уже на протяжении 5-7 лет, используя в качестве основы самые разные автомобили.
Но этому экземпляру, по какой-то причине, не повезло. Его бросили зимой прямо на улице. И это мгновенно отразилось на хромированных декоративных элементах, которые покрылись слоем ржавчины.
Знатоки советского автопрома сразу поймут, что перед нами не самый обычный УАЗ-469.
На самом деле это экспортный вариант, доработанный компанией Martorelli.
Этот импортёр продавал наши УАЗики на европейском рынке, часто устанавливая вместо штатного бензинового двигателя дизельный силовой агрегат.
Им мог быть атмосферный 76-сильный дизель Peugeot XD2 объёмом 2,5 литра или 2,4-литровый 100-сильный турбодизель VM.
Представьте себе, что вы едете по улице и случайно видите болид формулы-1 Honda, припаркованный под открытым небом и окруженный кирпичами и старыми листьями, свидетельствующими о том, что гоночный автомобиль простоял тут не один год.
Это реальная картина, которую до недавнего времени можно было наблюдать в Дубае.
К сожалению, владелец автомобиля так и не нашёлся, поэтому местная полиция конфисковала автомобиль.
ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ: