По схеме индивидуального заказа с доставкой в Россию покупают модели, предназначенные только для американского рынка. Можно ли рассматривать Toyota Sequoia нового поколения в качестве альтернативы чрезмерно дорогому Land Cruiser 300, выясним с помощью обзора.
Новинка 2022 года
Toyota Sequoia создана с применением корпоративной платформы. Эта же архитектура использована в конструкциях Tundra, Land Cruiser, Lexus LX. Унификация подразумевает сокращение расходов, схожесть отдельных компонентов. Силовой каркас отличается большей прочностью по сравнению с предыдущим вариантом за счет установки элементов с утолщенными поперечинами.
Новый полноразмерный SUV предлагают только в трехрядном исполнении. В самой дорогой версии на втором ряду ставят капитанские кресла с функцией массажа и вентиляцией.
Toyota Sequoia оснащают безальтернативной гибридной силовой установкой i-FORCE MAX на базе бензинового турбированного мотора V6 с объемом цилиндров 3,5 л в паре с 10-ступенчатым «автоматом». Суммарная мощность составляет 443 л. с., крутящий момент – 790 Н*м. В «электрическом» режиме работы максимальная скорость ограничена уровнем 29 км/ч.
Полный привод создан по упрощенной схеме. Вместо постоянного 4х4 с дифференциалом Torsen поставили демультипликатор с жестким подключением передней оси Part-Time. Усилитель рулевого управления оснащен электроприводом. В новый SUV, как и в родственные модели (Tundra, Land Cruiser), устанавливают неразрезной задний мост на пружинах.
За дополнительную плату можно заказать адаптивные амортизаторы и пневматические стойки с электронным управлением, которые поддерживают заданный дорожный просвет при разной загрузке. По данным производителя масса буксируемого Toyota Sequoia прицепа может составлять до 4082 кг. При выборе режимов SPORT или SPORT S+ электродвигатель подключается автоматически для улучшения динамических параметров машины.
Особенности комплектации
Запланирован выпуск версий SR5, Limited, Platinum и Capstone в исходном оснащении с передним приводом. «Внедрожный» вариант TRD Pro предлагается только 4х4 с усиленными амортизаторами, «раздаткой», другими специальными опциями для успешного преодоления сложных участков трассы.
Третий ряд сидений перемещается в горизонтальном направлении с диапазоном регулировки 152 мм. В багажном отделении установлены съемные грузовые полки.
Каждый класс комплектации подразумевает уникальность внешнего вида. Даже в базовом оснащении SR5 есть панорамная крыша, подогрев сидений, цифровая приборная панель 12,3”. При заказе пакета Premium добавляются комфортные сиденья Softex и крупный центральный монитор 14”.
Максимальная комплектация предлагается покупателям в классе Capstone. Красивую отделку в салоне подчеркивают накладки из натурального дерева и декоративная светодиодная подсветка. Стекла с улучшенными изоляционными характеристиками уменьшают уровень шума.
Цены, дополнительная информация
Найти подходящего продавца пока не получится. Даже на домашнем рынке первые поставки новинки запланированы на середину 2022 года с диапазоном цен от 3,95 до 5,53 млн рублей в пересчете по валютному курсу.
В настоящее время можно купить Toyota Sequoia второго поколения с доставкой в Россию по цене от 7,5 млн рублей. Этот автомобиль оснащен независимой подвеской и надежным атмосферным двигателем – V8, 381 л. с., 544 Н*м. Тяжелая машина разгоняется до «сотни» быстро – за 7,1 с. Однако расход топлива в сложном режиме превысит 20 л на 100 км пробега.
Обратите внимание на следующие материалы:
- Достойная замена «крузаку»: превосходство GMC Yukon Denali
Ставьте лайки, оставляйте комментарии, подписывайтесь на канал. Задавайте вопросы по теме для получения дополнительной информации.