История эта случилась еще в те времена, когда люди могли не только покидать свои дома, но даже посещать другие страны. Как раз незадолго до наступления «новой нормальности» я с семьей оказался в Новой Зеландии. Для знакомства с Южным островом мы арендовали «дом на колесах» и отправились в путешествие. В Южном полушарии был высокий сезон, идея пришла в голову довольно поздно и автокемпер нам достался очень почтенного возраста.
Главная туристическая достопримечательность Новой Зеландии - фьорд Мильфорд Саунд. По мнению Киплинга, это «восьмое чудо света», а согласно описанию многих современных туристов, все фьорды Норвегии это лишь ухудшенный вариант новозеландских. Разумеется, посмотреть Мильфорд Саунд – естественная цель любого туриста. Он находится в 120 километрах от ближайшего человеческого жилья, которым является деревенька Те-Анау. До деревеньки нужно ехать несколько сот километров от ближайших городов, а от деревни до фьорда ведет единственная горная дорога. Она не особенно трудная: всего-то пара перевалов с перепадом высоты чуть больше тысячи метров, один древний туннель и несколько сужений, через которые еле протискивается одна машина. Арендованный «дом на колесах» сломался в верхней точке дороги, перед тоннелем, километрах в десяти от фьорда. На приборной панели загорелся оранжевый чек, а двигатель перестал тянуть, хоть вверх, хоть вниз. Вдобавок на этом участке не работала мобильная связь. И что делать?
К счастью, на придорожной стоянке рядом с тающим снежником местный житель продавал кофе с передвижной кофейни. Он посоветовал доехать до аварийного телефона, стоящего возле въезда в тоннель. На последний подъем издыхающий двигатель едва вытянул со скоростью 30 км/ч, но до телефона-автомата все-же дотащил. Пошли звонить.
Экстренный телефон-автомат выглядел так: железная будка, внутри пластиковая коробка с единственной кнопочкой “push”, и все, никаких трубок и дисплеев. Спутниковая связь. Нажали на кнопочку… хорошо, что в экипаже оказался человек, свободно говорящий по-английски… первый раунд переговоров занял почти два часа.
Сначала оператор экстренной службы расспросил, что случилось. Попросил подождать ответного звонка. Да, в будку с единственной кнопкой “push” можно позвонить. Перезвонил, соединил со скучающим сотрудником прокатной конторы, выдавшей «дом на колесах». Сотрудник снова расспросил, что случилось, а потом попросил позвонить в дорожную сервисную службу, указанную в договоре.
- Мы не можем позвонить, у нас только спутниковая будка с кнопкой “push”!
Ок, он согласился самостоятельно перевести наш звонок на сервисную дорожную службу. Еще один оператор расспросил, что случилось, и пообещал прислать механика из ближайшей деревни, где находится суб-суб-подрядчик дорожной службы. Ждите!
Прекрасный горный сервис и всего два часа переговоров. А вокруг красоты невероятные: четыре отвесных скальных стены со всех сторон, какие-то снежники внизу под дорогой. И холод собачий.
Еще через полтора часа приехал механик - накачанный парень в шортах. Присоединил компьютер к машине, завел, погазовал, почесал лоб, и сказал, что ничего не может сделать.
- Что делать?
- Езжайте в Милфорд Саунд.
- Зачем?
- Ну вы же туда ехали? Там красиво! А то ведь так и не увидите.
- А как же мы доедем?
- Вы практически в самой верхней точке. До Мильфорд Саунда только вниз. (Что впереди серпантин с падением почти в километр он скромно умолчал. Про односторонний тоннель с габаритами в размер автобуса, тоже).
- Там есть сервис?
- Нет конечно. Там вообще ничего нет.
- Нет, на аварийной машине мы туда не поедем.
- Ну как хотите.
- Так что нам делать?
- Ну у вас есть три опции. Можете поехать в Милфорд Саунд (спасибо, не надо), можете ночевать здесь (вам везет, у вас кемпер). Или езжайте в Те-Анау.
- Может эвакуатор?
- У моего босса есть, но у него рабочий день закончился. Да, кстати, у меня тоже заканчивается. Да, и завтра воскресенье, никто работать не будет. Ну я поехал, могу кого-то из вас забрать.
- Стоп!
Хорошо, что в экипаже есть люди, способные свободно говорить по-английски. Супруга снова направилась к будке с кнопочкой “push”.
- Алло, экстренная служба? Это тот самый кепмпер, сломавшийся на Милфорд роуд на перевале перед Хамер тоннелем. Скажите, это нормально, что механик предлагает нам ехать самостоятельно на аварийном автомобиле по горной дороге? Ненормально? Передайте это, пожалуйста, механику.
- Оставайтесь возле будки, мы вам перезвоним.
Механик забрал троих. Я с сыном остался ждать босса с эвакуатором. Погода была хорошая, и почти тепло, примерно плюс четыре градуса. Босс, еще более накачанный парень в шортах, приехал часа через три, в полдевятого вечера. Еще не было одиннадцати, как он уже довез нас до деревни.
Машину починили только в понедельник во второй половине дня. И она потом отлично ездила целых два дня, а окончательно сломалась только на третий. Но это уже совсем другая история.