Многие водители сталкиваются с тем, что после запуска двигателя появляется вибрация. Она может быть незначительной и в скором времени проходит самостоятельно, а может быть и серьезной, последствия которой неприятны. Но с чем это может быть связано и как быть.
Вибрация может появиться банально из-за невнимательности владельца автомобиля, хотя бы потому, что он должным образом не следил за своим транспортом. Когда на улице зима, морозы, проблем становится еще больше. И даже если неисправность раньше не давала о себе знать, то с наступлением холодов они "полезут" наружу.
У многих автомобилей в зимнее время года резиновые подушки двигателя буквально дубеют. Именно поэтому, когда авто простояло на морозе всю ночь, а утром водитель пытается запустить двигатель, он ощутит, как кузов дрожит. Если оставить транспортное средство на ночь в теплом гараже, то симптомы пройдут сами собой. Но зачастую проблема требует кардинального решения. Это заключается в замене опор двигателя. Водителям сразу следует приготовиться к тому, что услуга дорогостоящая.
После регулярных поездок в зимнее время года может появиться резонанс защиты двигателя. Например, ее погнули о камень, либо крепежные болты не фиксируют надежно из-за разболтанности. Ситуация может быть другой, зимой на металл попадает снег вместе с грязью, все это замерзает, превращается в камень. Ремонт в этом случае немного проще. Необходимо проведение диагностики, чистка стального щита, а также замена старых крепежных болтов на новые.
Появиться вибрация на холостом ходу зимой может по причине образования конденсата в выхлопной трубе. Это происходит тогда, когда транспортное средство в течение долго времени стоит без движения. Будучи на морозе образовавшийся конденсат замерзает и превращается в глыбу льда. При попытке завести автомобиль появится сильная вибрация.
Если водитель не чистит топливный бак, вода рано или поздно начнет появляться там. В худшем случае она оказывается в топливном насосе, где замерзает. В результате, когда водитель будет заводить мотор, насос не сможет полноценно прокачать топливо, будут наблюдаться пропуски зажигания. Двигатель начнет троить, а автомобиль вибрировать и трястись. Единственный верный выход – загнать автомобиль в теплый гараж хотя бы на одну ночь. Этого времени хватит, чтобы топливный насос оттаял.
Проблемы, перечисленные выше, встречаются, но назвать их распространенными сложно. Среди таковых можно выделить проблему с подачей топлива. Например, по мере эксплуатации транспортного средства на свечах зажигания образуется нагар, отложения. Топливные форсунки могут забиваться грязью. Если водитель заправился бензином плохого качества, вибрация появится сразу же, как только вы отъедите от АЗС. Расплыв топлива будет неравномерным, поэтому образуется тряска.
Как видно, существует немало причин, которые приводят к вибрации на холостом ходу зимой. Но большинство из них легко решаемы. Если вибрация присутствует постоянно и ничего не получается сделать, обратитесь в сервисный центр. Пытаться искать проблему самостоятельно, особенно если вы в этом ничего не понимаете, не рекомендуется.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!