Как ни крути, а именно Камский автозавод из Набережных Челнов — самое прогрессивное на сегодня автомобильное предприятие страны.
Пока АвтоВАЗ думает, как ещё сэкономить на производстве Гранты, в Татарстане началась сборка грузовиков с автопилотом, электромагнитной подвеской и гибридным мотором.
Правда, сборка пока тестовая. В этом году выпустят всего три «Континента», которые отправят на длительные тесты по российским трассам.
Но дело уже на финишной прямой. Думаю, до массового серийного производства осталось не больше 1,5-2 лет.
Если посмотреть на техническую начинку и комплектацию этого КамАЗа, то машина реально впечатляет. Без всяких преувеличений можно сказать, что такого в истории нашего автопрома ещё не было.
Не верите? Сейчас убедитесь сами!
Откуда взялся Continent?
Он создан на базе уже серийного магистрального тягача КамАЗ-54901 с кабиной K5, который получил эту самую кабину от немецкого аналога Mercedes-Benz Actros образца 2012 года. Есть у «Континента» и свой собственный заводской индекс — КамАЗ-54907.
Чем же так хороша новинка?
Начнём с мотора. К турбодизельному двигателю КАМАЗ-Liebherr P6 добавили электромотор, что не просто сделано агрегат гибридным, а позволило сократить расход топлива до 25 литров на 100 километров пути.
Для седельного тягача это реально немного, если учесть, что автопоезд будет весить около 30 тонн. Кроме того, может «Континент» ехать исключительно на одной электротяге, если потребуется.
А где же все остальные инновации? Вот список только некоторых технических решений, которыми оснащён новый КамАЗ:
● Полностью светодиодные фары. Дневные ходовые огни установлены в линии решетки радиатора;
● Боковые видеокамеры заднего вида вместо привычных зеркал для кругового обзора. Теперь дальнобойщики не смогут жаловаться на «слепые зоны»;
● Система автопилота третьего уровня. Что это значит? Машина сама может перестраиваться из полосы в полосу, держать дистанцию в колонне, парковаться;
А как дела в салоне?
Раньше мы завидовали американским водителям, с их «квартирами» в кабине тягачей. Теперь такие квартиры будут и у водителей КамАЗов. К услугам шофёра:
● Продвинутая бортовая система. Во-первых, она сенсорная. Во-вторых, в ней есть навигация, выход в интернет, музыка, данные о запасе хода, дате следующего ТО и т. д. В-третьих, компьютер постоянно следит за состоянием водителя.
Положением его головы, частотой моргания глаз, фокусировкой взгляда и другими параметрами, чтобы определить, насколько он уставший.
Если система решит, что рулевой утомился, то подаст сигнал. Есть и алкозамок. Грузовик просто не заведётся, если водитель принял на душу;
● В интерьер встроен умывальник, холодильник, мультиварка, микроволновая печь, а так же сейф с кодовым замком. Есть и спальное место повышенной комфортности.
Интересный момент — в салоне только одно место. Попутчиков взять не получится. Зато у сиденья электромагнитная подвеска. Оно поворотное, принимает положение полулежа.
Вот такой КамАЗ скоро можно будет увидеть на наших дорогах. Как вам?
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал.
Там я размещают короткие посты и заметки про наш автопром и дешевые новинки. Каждый день пишу для вас о народных автомобилях!