Уникальная атомная субмарина была сконструирована советскими инженерами в 1968 году в Северодвинске, когда по своим скоростным характеристикам она опередила намного свое время. В ВМФ Советского Союза появилась подлодка, которая была быстрее торпеды.
Уже прошло более пяти десятков лет с момента создания К-222 «Анчар» и до сих пор ни один подводный крейсер мира не может его превзойти по скорости. Подводная лодка при выполнении своих боевых заданий могла передвигаться на скорости сорок четыре узла.
Если перевести на сухопутную меру, то это почти восемьдесят три километра в час. Создание этого проекта занимались специалисты из Ленинграда из КБ «Малахит».
Это была первая подлодка, которая была изготовлена из титанового сплава, который в тот период времени имел дорогую цену. Она обошлась государству в два миллиарда рублей и за такую стоимость ее в шутку прозвали «Золотой рыбкой».
На субмарине было установлено только современное оборудование с применением передовых технологий. Сюда можно отнести все автоматизированные системы, гидродинамические системы и телеметрию.
Внешний вид у проекта 661 «Анчар» был сильно схож с обычной торпедой, так как субмарина имела заостренную носовую часть. Именно с нее началась разработка конструкции в дальнейшем по принципу «китообразной» формы, которые стали применять на всех последующих АПЛ.
Создание этой субмарины стало неким ответным ходом на активные разработки Соединенных Штатов в морской области. У американцев для атакующих ударов стали авианосцы, а русские сделали ставку на подводный флот, так как его обслуживание было менее затратным.
Советские инженеры получили задание создать подлодку, которая бы могла в кратчайшее время сблизиться с авианосцем, чтобы выпустить свой боекомплект в него и потом также быстро уйти. И они с успехом справились с поставленной перед ними задачей.
На субмарине было два силовых ядерных агрегата и она могла применять крылатые ракеты П-70 «Аметист», которые без труда могли потопить любой корабль американского флота. Свои атаки советские моряки могли проводить с глубины.
В 1971 году с подводным монстром столкнулся авианосец США «Саратога», который обнаружил ее при помощи своих гидроакустических приборов. Американцы не могли поверить, что лодка может двигаться с такой большой скоростью.
«Анчар» маневрировал около них и они ничего не могли предпринять, чтобы его отвести на безопасное расстояние от себя. Корабль не мог даже оторваться от подлодки, так как у него скорость была на десять узлов меньше.
Подводная лодка К-222 обошлась СССР очень дорого, да и обслуживание ее обходилось недешево. Появилось новое более усовершенствованное вооружение и субмарину было решено отправить в резервный фонд.
В «запасе» она простояла с 1984 года и была отправлена в утиль лишь в 2008 году. В 2015 году утилизация единственного подводного крейсера по проекту 661 была полностью завершена. Он прослужил более двух десятков лет на охране рубежей Советского Союза и поэтому о нем вспоминают всегда в хорошем тоне.
Советский Союз в очередной раз доказал Америке, что его не взять «голыми руками». На любую агрессию будет тут же проведены ответные действия в независимости от мощи противника.
Спасибо, что ставьте лайки 👍и подписываетесь на канал: ИСТОРИЯ. А ВЫ ЗНАЛИ?, чтобы не пропускать новые статьи.