Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Авиационные не байки. Отказ основной гидросистемы

Аэродром Укурея, можно сказать спас однажды жизни нашему экипажу. В июне 84-го полетели мы в Читу на Ми-6, за какой-то ерундой. На борту человек восемь пассажиров, а штурман, с дуру, ещё своего сына лет восьми взял. Взлетели, взяли курс на Дарасун и только заняли данный нам эшелон 2700, как нам поступает команда - разворот и следовать на Укурей. Там нужно забрать какого-то перца с семьёй и домашними вещами и оттараканить в Читу. Подумали кому-то повезло - перебирается в цивилизацию. Матюкнулись конечно, так как хотели вернуться к обеду и свинтить на рыбалку на Нерчу, но делать нечего, полетели. Подошли к точке, заход по малой коробочке, прошли ближний и тут в пилотскую кабину врывается бортмеханик, весь залитый какой-то жидкостью и с глазами по 5 копеек, орёт:"Гидрашка хлещет!" В это же мгновение срабатывает табло "Отказ основной гидросистемы", давление в ней падает, срабатывает табло "Дублирующая система включена". Командир, Женя Варламов, быстро докладывает на КДП и просит пос

Аэродром Укурея, можно сказать спас однажды жизни нашему экипажу. В июне 84-го полетели мы в Читу на Ми-6, за какой-то ерундой. На борту человек восемь пассажиров, а штурман, с дуру, ещё своего сына лет восьми взял.

Взлетели, взяли курс на Дарасун и только заняли данный нам эшелон 2700, как нам поступает команда - разворот и следовать на Укурей. Там нужно забрать какого-то перца с семьёй и домашними вещами и оттараканить в Читу. Подумали кому-то повезло - перебирается в цивилизацию. Матюкнулись конечно, так как хотели вернуться к обеду и свинтить на рыбалку на Нерчу, но делать нечего, полетели. Подошли к точке, заход по малой коробочке, прошли ближний и тут в пилотскую кабину врывается бортмеханик, весь залитый какой-то жидкостью и с глазами по 5 копеек, орёт:"Гидрашка хлещет!"

В это же мгновение срабатывает табло "Отказ основной гидросистемы", давление в ней падает, срабатывает табло "Дублирующая система включена". Командир, Женя Варламов, быстро докладывает на КДП и просит посадку в начале полосы. Тут же плюхаемся на торец полосы и вырубаем движки. На всё ушло всего несколько секунд. Успели.

Прибывшие наши технические светила потом сказали, что последние секунды насосы гидросистемы работали на сухую, поэтому в системе появилась стружка. По этой причине долго не решались перегонять борт на базу, промывали, но потом, всё же, дали добро на перегон, так как лететь по укороченному маршруту всего 12 минут. Но полетели усечённым экипажем - штурман, радист и механик полетели домой на Ми-8, а мы втроём на своём аппарате.

Так что если бы нас тогда не завернули на Укурей, то стопудово сесть бы мы не успели, упали бы где-то после Шилки. После этого случая штурман больше никогда не брал с собой своих сыновей. Дошло походу, что спички детям не игрушка! Рассказал Александр 62 #авиация #вертолеты #самолеты #армия #рассказы