Если вы взяли в аренду или купили автодом, а может быть просто интересуетесь данной темой, то сегодня я доступно расскажу про блок управления, или "мозг" автодома, который всё контролирует и всем управляет.
Перед вами блок управления Schaudt EBL. Это самая популярная модель в современных автодомах.
Прибор устанавливается где-нибудь под сидением в салоне или в кабине, а может быть в специальном отсеке для электрооборудования. Не забудьте уточнить его местоположение, когда будете брать автодом в аренду.
Задачи устройства и режимы работы
Стоянка
Например, вы остановились на заправке, чтобы подлить топлива в автодом и перекусить. Заглушили двигатель и пошли заправляться, покупать кофе и т.д...
В этом режиме блок получает питание от салонных батарей 12V и раздает его потребителям. Работает освещение, розетки USB, розетки типа "прикуриватель", компрессорный холодильник*.
Водяной насос тоже качает воду в систему питаясь от 12V. В холодное будет работать отопление Truma Combi (газовый вариант потребляет меньше, а дизельный больше). Расскажу почему в следующих статьях).
На все потребители электричество распределяется через систему предохранителей, чтобы сберечь "мозги" от тотальной аварии. Короткое замыкание в розетке не вырубит всю систему, а расплавит один предохранитель, который легко меняется.
Вы можете на стоянке иметь даже 220V если в автодоме установлен инвертор, но это устройство берет электричество напрямую с аккумуляторов, минуя блок.
Если вы остановились в кемпинге и подключились к 220V городской сети или от внешнего генератора.
В этом режиме блок получает 220V и с помощью трансформатора преобразует его в 12V. Всё оборудование продолжает работать по прежней схеме, а блок начинает заряжать салонный аккумулятор.
На автодома ещё ставят солнечные панели. Для них в блоке уже есть специальный разъем. В солнечный день, панели могут снижать нагрузку на салонные аккумуляторы, а когда вы перестаёте пользоваться приборами, заражают аккумуляторы. Штука полезная, стоит поставить. Некоторые пользователи автодомов ставят панели на всю крышу и большие аккумуляторы на салон. При таких мощностях можно использовать в автодоме мощные электроприборы начиная от кофеварки, заканчивая кондиционером.
*Компрессорный холодильник работает только от 12V, но если у вас в автодоме абсорбционный вариант, то на время стоянки он отключается от 12V и переключается на работу от газа.
Движение
Вы запускаете двигатель, и блок начинает получать питание 12V от генератора двигателя. Приборы работают, а салонный аккумулятор получает зарядку.
Контроль ресурсов
Для визуального контроля работы блока есть внешняя панель. На фото выше самый простой вариант. Слева вверху горит лампочка включения питания водяного насоса. Ниже - индикация подключения к внешнему источнику питания 220V (подключитесь - загорится). В левом нижнем углу зеленая лампочка включения блока управления.
Пальцем я зажал кнопку индикации заряда салонных батарей (осталось три четверти заряда). Синей лампочкой горит индикация запаса чистой воды в баке (25%, пора подливать). Если я зажму правую нижнюю кнопку, то индикация покажет зарядку стартовой батареи автомобиля, а справа заполнение канализации.
Датчики в баках
В цистерне чистой и грязной воды установлены по четыре металлических стержня разной длины, которые тоже подключены к блоку управления. Контроль наполнения кассеты биотуалета находится непосредственно в сан.узле. Если у вас автодом с большой встроенной туалетной цистерной, то индикация тоже будет на табло.
Если какое-нибудь оборудование или розетки в автодоме перестали работать, то сначала следует заглянуть в блок и проверить предохранители.
Задавайте вопросы в комментариях. Я не электрик, но как активный пользователь - разбираюсь.
Всем спасибо, что заглянули на канал. У нас познавательно и полезно.
Рекомендую к прочтению еще статью по устройству автодома