В своих поездках по стране, поездами пользовались все советские руководители , начиная от Ленина и заканчивая Горбачёвым. Но особой любовью к поездкам по железной дороге в череде руководителей Советского Союза выделялся Леонид Ильич Брежнев. Он единственный, кто в ходе своей рабочей поездки проехал по стране на поезде от Москвы до Владивостока. Предпочитал ездить отдыхать в Крым именно на поезде, а не летать на самолёте.
Почему руководитель СССР отдавал предпочтение поездам? Давайте попробуем разобраться...
Конечно, во время своих поездок Брежнев не использовал поезда "общественного" пользования. Для этих целей в его распоряжении имелся специальный поезд. С учётом всех обстоятельств поездки, в составе поезда было 5–7 вагонов. Состав приводили в движение два локомотива ЧС2, произведённых на предприятии "Шкода" в Чехословакии.
В числе сопровождающих лиц, непременно были работники легендарной "девятки"- подразделения КГБ СССР, задачей которых была охрана первых лиц государства. По маршруту движения поезда выставлялись специальные караулы. Нужно отметить, что работа была поставлена на высшем уровне- за всё время с поездом не случилось ни единого ЧП.
Сам Леонид Ильич путешествовал в комфортном вагоне, оснащённом всеми необходимыми удобствами для длительных путешествий. Вес бронированного вагона 1959 года постройки составлял 100 тонн.
Если взглянуть на фотографии интерьеров вагона, то римские занавески на окнах, обилие дерева в отделке, добротная мебель — всё это сейчас мало кого впечатлит.
Помимо зала для проведения совещаний, в вагоне было два купе. На случай экстренной эвакуации в полу вагона был предусмотрен люк. Между купе находилась ванная комната, в ней была установлена полноценная ванна.
По поводу того, почему Брежнев отдавал предпочтение железнодорожному транспорту, можно сказать, что во многом это было продиктовано жизненной необходимостью. Дело в том, что страдавшему гипертонией Брежневу, без крайней необходимости запрещали пользоваться самолётом медики. Причиной этому были свойственные для авиаперелётов резкие перепады давления.
После распада СССР (если верить слухам) вагон Брежнева для поездок первых лиц России использовался всего два раза. Зато, неоднократно был арендован политиками разного уровня и всевозможными "звёздами".
