18 января мня пригласили слетать и затестить новый маршрут авиакомпании "Азимут" - Уфа-Волгоград. Но на этом мое путешествие не закончилось, конечной точкой моего полета стал международный аэропорт "Платов" (Ростов-на-Дону). Последний раз был я тут три года назад, еще в доковидный период (как сейчас модно говорить). За это время ничего не поменялось. Аэропорт так же остался приятным для пребывания в нем, а ночной перрон, по которому мне удалось прогуляться порадовал интересной техники.
Небольшой споттинг.
Скажу честно в первую очередь меня интересовал установленный в 2019 году Ту-134А-3М - RA 65721. С первого взгляда может показаться что это обычный пассажирский самолет, но это не совсем так.
Этот самолет был построен в 1984 году как один из девяти Ту-134СХ и предназначался для мониторинга состояния почв, контроля роста посевов, прогнозирования урожайности. Но как мы уже знаем этот проект не увенчался успехом. И все самолеты модификации "СХ" в начале 2000х были переделаны в грузовые и пассажирские.
Так что теперь мы можем видеть Ту-134А-3М с VIP-салон. После переделки самолет успел полетать в нескольких авиакомпаниях, а в 2019 был предан в аэропорт "Платов" для тренировок службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов.
(В конце публикации будет ссылка на мой пост о сельскохозяйственном Ту-134)
Бе-200ЧС- постоянные жильцы аэропорта.
Два красавца .
- RF-32766 -"Александр Разгонин" первый полет 16 сентября 2016 г.
- RF-32768 - 25 августа 2018 г.
Мимо точно не проедешь )
А дальше меня ждал итальянец. Из Уфы вылетали практически в одно время, но Piaggio P.180 Avanti II принадлежащий ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» - филиал «Аэроконтроль», опередил нас.
Если в Уфе времени и возможности не было близко и досконально его разглядеть, тот тут обошел его со всех сторон. Самолет интересный и заслуживает отдельно публикации. В ближайшее время обязательно покажу больше фотографий.
"Тобол"- Сухой SuperJet 100-95B - RA-89179. Первый полет 6 февраля 2019
В 2021 году получил временную регистрацию 9H-SJB. Принадлежал лизинговой компании Seraph Aviation на хранении в Белгороде. Но в марте 2021 вернулся в Россию в КБ Сухого, а в мае поступил во флот "Азимут". Назван в честь реки Тобол.
Еще один Сухой SuperJet 100-95B - RA-89095 "Иртыш". С увеличением рейсов и направлений у авиакомпании "Азимут" стоянки стали на много короче и самолеты на долго не задерживаются на перроне. Теперь посадка и высадка осуществляется через телетрапы.
Pegas Fly - Boeing 737-900ER
В завершении хочется сказать большое спасибо прекрасным людям Ксении и Екатерине за гостеприимство!
#авиация #самолеты #города #аэропорты #путешествия #полеты