Так всеми полюбившаяся Lada Vesta FL на данный момент проходит свой рестайлинг, который находится уже на завершающей стадии и в целом автомобиль уже готов к сборке и массовому выходу на рынок. Производитель дочерчивает последние штрихи и подготавливает конвейер, чтобы тот бесперебойно работал и производил автомобили без брака. На конвейерной линии были доработаны такие элементы, которые исключают риск опрокидывания нового кузова во время его прохождения через линию шасси, также важным моментом является то, что инженеры на линии сборки исправили возможные сбои в процессе установки силового агрегата под капот автомобиля, который теперь исключает вариант с его смещением во время монтажа.
Если разобраться более подробнее, то для исключения опрокидывания автомобиля на линии шасси, были установлены новые позиционирующие пины благодаря которым теперь кузов идет по четко заданной траектории и не смещается даже если ошибочную траекторию случайно задает оператор конвейера. Это еще не все изменения, ведь есть еще три изменения, о которых удалось узнать случайно, видимо производитель попытался удержать это в тайне, но к сожалению, у него это не вышло.
К этим изменениям можно отнести: исключение возможности сместить расположение блока двигателя при его установке под капот автомобиля, для Cross-версий исключена возможность перекрывать лапами краба нижнюю часть обтекателя порогов, а также кузов Vesta теперь надежно закреплен и не опрокинется при его подъемах и спусках через конвейер. Рестайлинговая версия автомобиля начнет производиться вначале весны.
