Несмотря на общий скромный рост объема продаж с июля наблюдается последовательное падение спроса. Рассмотрим статистические данные за 2021 год и эффективные способы снижения затрат при покупке автомобиля.
Итоги 2021 года
Суммарно в сегменте «легковушек» и коммерческого транспорта, предназначенного для перевозки мелких грузов, установлен рост 4,3% по сравнению с 2020-м годом. Заметный повышенный спрос был только во втором квартале. Тренд на снижение обнаружен с июля, а в декабре «просадка» составила около 20%.
Изучим контрольные показатели по количеству проданных машин (в процентах). Лидирующие позиции заняли «бюджетные» бренды:
- Лада – 350 714 (+2);
- Kia – 205 801 (+2);
- Hyundai – 167 331 (+3);
- Renault – 131 552 (+2).
Высокая стоимость и особенности модельного ряда стали причинами снижения спроса на следующие автомобили:
- Skoda – 90 442 (-4);
- Volkswagen – 86 108 (-14);
- Nissan – 51 338 (-9).
Продажи Polo составляют почти половину в показателях Volkswagen – 46 887 (-19,8). Однако конкурента быстро «догоняет» родственный Skoda Rapid – 41680 (+58,7)
Триумфальный успех могут праздновать «китайцы». Объем продаж пока не впечатляет. Однако прирост к прошлому году действительно выглядит убедительно:
- Haval – 39 124 (+125);
- Chery – 37 118 (+224);
- Geely – 24 587 (+59).
«Главное, что примечательно, – редкое»
Разумное решение – выбор менее популярной марки. Однако эта идея не является эксклюзивной. По итогам «провального» декабря самый высокий рост продаж демонстрирует Chevrolet – 250 экз. (+363%). Феноменальный спрос на никому не нужные годом ранее машины быстро изменил коммерческую стратегию продавцов. Дилеры этой марки установили в январе 2022 года наценки «за коврики» от 100 до 200 тыс. рублей.
За Chevrolet Nexia с «автоматом» и маломощным двигателем (106 л. с.) предлагают заплатить 1,05 млн. вместо рекомендованной цены 936 тыс. руб. Автомобиль собирают в Узбекистане на базе Aveo с минимальными изменениями, который впервые был представлен в далеком 2005-м году.
Если снизить планку критериев оценки «до плинтуса», можно рассмотреть Lifan Solano. Китайский седан российской сборки в базовой комплектации предлагают за 679 900 рублей с зимней «резиной» и возможностью получения дополнительной скидки при торге. Однако исходная бросовая цена объясняется датой выпуска (2017 г.), низкими антикоррозийными свойствами кузова, иными неприятными «допами».
Качественный и без больших дополнительных наценок автомобиль можно искать в ассортименте Suzuki, Citroen, иных надежных производителей.
Другие способы экономии денежных средств
Вместо новой машины можно найти хороший аналог на вторичном рынке в России (Белоруссии). Следует изучить предложения о поставке автомобиля с пробегом из Европы или США. Для корректной покупки с аукциона – ознакомьтесь заранее с особенностями проверки и правилами выполнения таможенных процедур.
Уменьшить стоимость покупки можно изменением критериев выбора. Тканевый салон выполняет отдельные функции даже лучше аналога из искусственной кожи. Изучите действительную необходимость люка в крыше, камеры заднего вида, иных дополнений. Радикальное решение – выбор доступного по цене универсала с высоким клиренсом вместо чрезмерно дорогого модного кроссовера.