Проведя время, проведенное в Бостоне, знакомясь с этими вещами, определяя курс

Проведя время, проведенное в Бостоне, знакомясь с этими вещами, определяя курс, которым я должен следовать в своих будущих путешествиях, и постоянно общаясь с его обществом, я не знаю, есть ли у меня повод продолжать эту главу. Однако о тех его социальных обычаях, о которых я не упоминал, можно рассказать в очень немногих словах.
Обычное время обеда - два часа. Званый ужин начинается в пять; а на вечерней вечеринке они редко ужинают позже одиннадцати; так что все идет с трудом, но каждый возвращается домой, даже с разгула, к полуночи. Я никогда не мог найти никакой разницы между вечеринкой в Бостоне и вечеринкой в Лондоне, за исключением того, что в первом месте все собрания проводятся в более разумные часы; что разговор, возможно, будет немного громче и веселее; и обычно ожидается, что гость поднимется на самый верх дома, чтобы снять свой плащ; что он наверняка увидит на каждом обеде необычное количество домашней птицы на столе; и на каждом ужине, по крайней мере, две огромные миски горячих тушеных устриц, в любой из которых можно было бы легко задушить полувзрослого герцога Кларенса.
В Бостоне есть два театра, хороших размеров и постройки, но, к сожалению, им не хватает покровительства. Те немногие дамы, которые прибегают к ним, сидят, как и положено, в первых рядах лож.
Бар представляет собой большое помещение с каменным полом, и там люди стоят, курят и бездельничают весь вечер: заходят и выходят, когда им заблагорассудится. Там же незнакомец посвящается в тайны Джин-слинга, Петушиного хвоста, Сангари, Мятного Джулепа, Шерри-сапожника, Древесного Каракуля и других редких напитков. В доме полно постояльцев, как женатых, так и одиноких, многие из которых спят в помещении и заключают еженедельные контракты на питание и проживание: плата за них уменьшается по мере того, как они приближаются к небу, чтобы устроиться на ночлег. В очень красивом зале накрыт общий стол для завтрака, обеда и ужина. Количество участников, собравшихся вместе за этими трапезами, будет варьироваться от одной до двухсот, а иногда и больше. О наступлении каждой из этих эпох в течение дня возвещает ужасный гонг, от которого сотрясаются даже оконные рамы, когда он разносится по дому, и ужасно беспокоит нервных иностранцев. Есть обычный для дам и обычный для джентльменов.
В нашей отдельной комнате скатерть ни по каким земным соображениям не могла быть накрыта к обеду без огромного стеклянного блюда с клюквой посреди стола; и завтрак не был бы завтраком, если бы главным блюдом не был деформированный бифштекс с большой плоской костью в центре, плавающий в горячем масле и посыпанный самым черным из всех возможных перцев. Наша спальня была просторной и просторной, но (как и в любой спальне по эту сторону Атлантики) почти без мебели, без занавесок на французской кровати или на окне. Однако в нем была одна необычная роскошь в виде шкафа из крашеного дерева, что-то меньшее, чем английская шкатулка для часов; или, если этого сравнения недостаточно, чтобы дать точное представление о его размерах, их можно оценить по тому факту, что я прожил четырнадцать дней и ночей в твердой уверенности, что это была душевая кабина.
Глава 4. АМЕРИКАНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. ЛОУЭЛЛ И ЕГО ФАБРИЧНАЯ СИСТЕМА
ПЕРЕД отъездом из Бостона я посвятил один день экскурсии в Лоуэлл. Я посвящаю этому визиту отдельную главу; не потому, что собираюсь описывать его слишком подробно, а потому, что я помню его как нечто само по себе и желаю, чтобы мои читатели сделали то же самое.
По этому случаю я впервые познакомился с американской железной дорогой. Поскольку эти работы в значительной степени похожи по всем штатам, их общие характеристики легко описать.
Здесь нет вагонов первого и второго класса, как у нас; но есть вагон для джентльменов и вагон для дам: главное различие между ними заключается в том, что в первом все курят, а во втором - никто. Поскольку чернокожий человек никогда не путешествует с белым, есть также негритянская машина; это большой, неуклюжий, неуклюжий сундук, такой, в котором Гулливер отправился в море из королевства Бробдингнаг. Там много тряски, много шума, много стен, мало окон, паровозный двигатель, визг и звонок.
Вагоны похожи на потрепанные омнибусы, но больше: вмещают тридцать, сорок, пятьдесят человек. Сиденья, вместо того чтобы тянуться из конца в конец, расположены крест-накрест. Каждое сиденье вмещает двух человек. С каждой стороны фургона их длинный ряд, посередине узкий проход, а на обоих концах - двери. В центре вагона обычно находится печь, питаемая древесным углем или антрацитовым углем, который по большей части раскален докрасна. Это невыносимо близко; и вы видите, как горячий воздух колышется между вами и любым другим объектом, на который вам может посчастливиться взглянуть, как призрак дыма.
В дамском вагоне очень много джентльменов, с которыми дамы. Есть также очень много дам, у которых никого нет с собой: ведь любая леди может путешествовать одна из одного конца Соединенных Штатов в другой и быть уверенной в самом вежливом и внимательном обращении повсюду. Кондуктор, или контролер, или охранник, или кем бы он ни был, не носит униформы. Он ходит взад и вперед по вагону, входит и выходит из него, как подсказывает его фантазия; прислоняется к двери, засунув руки в карманы, и пристально смотрит на вас, если вы случайно не знакомы; или вступает в разговор с пассажирами о нем. Вытаскивается огромное количество газет, и некоторые из них читаются. Все разговаривают с тобой или с кем-нибудь еще, кто ему приглянулся. Если вы англичанин, он ожидает, что эта железная дорога очень похожа на английскую железную дорогу. Если вы скажете "Нет", он скажет "Да?" (вопросительно) и спросит, в чем они отличаются. Вы перечисляете главы различий, одну за другой, и он говорит "Да?" (все еще вопросительно) каждому. Затем он догадывается, что в Англии вы не путешествуете быстрее; и на ваш ответ, что да, снова говорит "Да?" (все еще вопросительно), и совершенно очевидно, что вы этому не верите. После долгой паузы