Руководство Северной столицы страны всегда отличал "трезвый" взгляд на решение транспортных проблем города. То что там никто не думает чистить тротуары, и травматологические поликлиники забиты искалеченными людьми, похоже уже давно никого не волнует - чай не баре, перетопчутся. Про #дороги я вообще молчу, никто и не думает заниматься развитием дорожной сети. #городской транспорт Тема отдельная, и ...... тоже больная.
Но вот, неожиданно, не далее как во вторник, спикер Законодательного собрания города поведал в прямом эфире радиостанции "Комсомольская правда в Петербурге" о том, что законодатели и правительство города намерены вплотную заняться решением транспортных проблем. И основной задачей, как оказалось, станет не расширение сети дорог или появление новых маршрутов ОТ, а введение новых платных парковок и наконец...пабам это просто феерично, появление турникетов для взимания оплаты на въезд в историческую часть города. При этом, в любимой манере чиновников, он начал ссылаться на западный опыт.
Вот цитата из его выступления в эфире:
Мы пытаемся минимизировать количество техники в центре города. Сейчас двигаемся в сторону Европы, где стало принято ездить на общественном транспорте и не иметь личного автомобиля. Поэтому правительство Петербурга занимается транспортной реформой. В частности по направлению платных парковок. В планах сделать въезд в центр платным, чтобы разгрузить город.
источник радио "КП в Петербурге"
При этом конкретных сроков чиновник, как обычно, не назвал. В конце-концов примут и не пикните. Впрочем, как я уже неоднократно говорил, главные опыты над жителями города конечно же проводятся в #Москве, но не за горами и тот день когда все это придет и к вам.
Но вот, что интересно. Интернет штука такая, уничтожить выложенное в сеть однажды просто нельзя. Так вот покопавшись в паутине, я нашел интересную информацию. Смотрите, еще в 2019 году газета "Коммерсант" сообщала о том, что ООО «Строй Инвест Проект» по заказу Смольного уже подготовила проект по целому комплексу работ связанных с оптимизацией движения в городе на Неве. Причем говорилось там не только про организацию платного парковочного пространства, но и про введение платного же въезда в город. По мнению авторов именно этот шаг поможет не только снизить нагрузку на мостовые переходы, но и улучшит ситуацию с общественным транспортом. И #Петербург заживет припеваючи. Вот где, оказывается, собака зарыта.
Кстати уже в ноябре в Питере были повышены тарифы на #платные парковки . И с 1 декабря 2021 года стоимость стоянки возросла с 40 до 100 рублей. Такой вот подарочек к Новому году.