Самарский метрополитен, открыт в 1987.Протяженность линии Самарского метрополитена - 11,6, количество станций - 10, дата открытия крайней станции - 01.02.2015 ("Алабинская")
Юнгородок
Начнём мы с самой первой наземной станции - Юнгородок. В первоначальном проекте самарского метрополитена, разработанном и утвержденным в 1980 году, постройки станции на территории депо не планировалось — вместо неё у проходных авиационного завода должна была появиться подземная станция «Крылья Советов». Но строители поняли, что выбиваются за допустимые сроки пуска первой очереди. А поскольку всё равно надо было строить пути к электродепо, было решено быстро организовать на его территории временную наземную конечную станцию и открыть движение без станции «Крылья Советов».
Кировская
Второя станция Кировская. Строительство начато осенью 1980. Названа по одноимённому проспекту в честь государственного и партийного деятеля СССР Сергея Мироновича Кирова (1886—1934).
Конструкция станции — односводчатая.
Оформление станции разработал архитектор Ф.А. Симонян. Пол — гранит теплых тонов, на стенах ленты из мрамора. Потолок арочный белый, подсвеченный белым светом создает иллюзию объёма.
В торцах платформы художественные панно из красного туфа, славящие созидательный труд человека. Выбор темы обусловлен тем, что станция расположена в центре промышленной зоны города и предназначалась для подвоза рабочих к многочисленным заводам.
Безымянка
Третья станция метрополитена - Безымянка. Конструкция станции — колонная трёхпролётная. Общая гамма черно-белая: белые мраморные полы и боковые стены, черные гранитные пилоны в два ряда по краям платформы. На путевых стенах картины жизни и работы авиационных заводов во время Великой Отечественной войны, выполненных мраморной мозаикой.
Победа
Конструкция станции — односводчатая мелкого заложения. Тема архитектурно-художественного оформления посвящена исторической победе советского народа в Великой Отечественной войне. Над путями станции установлены крупные изображения ордена «Победа». Витражи, расположенные над путями станции, изображают салют победы.
Советская
Советская-пятая станция Самарского метрополитена. Станция открыта 31 декабря 1992 года. Пол выстлан гранитом. Плафоны расположены в углублениях на потолке. В качестве украшения станции используется пано из туфа, помещенное над лестничными маршами, которое символизирует 15 союзных республик, 15 женских образов.
Спортивная
Станция открыта 25 марта 1993 года.
Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения
Колонны и боковые стены облицованы бледно-серым, почти белым мрамором. На путевых стенах картины на спортивную тему выполнены мраморной мозаикой.
Гагаринская
Своё название получила по одноимённой улице. Станция была открыта 26 декабря 1993 года.
Конструкция станции — колонная трёхпролётная. Пол выстлан гранитом. Колонны выполнены в виде сопел ракет, смотрящих раструбами в потолок. Плафоны сферической формы расположены на потолке. Стены станции облицованы плиткой, образующей панно на космические темы.
Московская
Своё название получила в честь Московского шоссе, на котором расположена. Станция открыта 27 декабря 2002 года.
Российская
Станция была запущена в тестовую эксплуатацию 26 ноября 2007 года. Открыта для пассажиров в 13:30 26 декабря 2007 года.
Светло-серый мрамор покрывает стены станции, обрамление которых выполнено из красного гранита. На стенах размещены арки, в которых сначала планировалось размещение стеклянных витражей, затем более прочного и дешевого алюкобонда, а в итоге на сегодняшний день арки оставлены пустыми.
Алабинская
10-я станция Самарского метрополитена. Открыта 26 декабря 2014 года. Названа в честь самарского городского головы, общественного деятеля и краеведа Петра Владимировича Алабина (1824−1896).
Надеюсь вам была интересна эта статья, комуто возможно полезна
В видео ролике на you tube канале Red Voyager вы можете подробней рассмотреть станции самарского метрополитена.