Доброго времени суток, уважаемые читатели. Начиная с нового года в России вступили в силу новые правила техосмотра автомобилей. Хорошо это или плохо покажет время. А мы в свою очередь сделаем некоторые выводы и предположения по данному изменению.
Еще не успели автолюбители нарадоваться изменениям, как уже на горизонте появляются некоторые моменты, способные омрачить будни автовладельцев. Об одном таком моменте речь пойдет в этой статье.
Отмена обязательной процедуры техосмотра
Как и было указано в изначальном законопроекте, изменения коснулись только транспортных средств, которые используются в личных целях. Со всеми изменениями Вы можете непосредственно ознакомиться, прочитав опубликованный Федеральный закон от 30.12.2021 N 494-ФЗ “О внесении изменений в статью 15 Федерального закона “О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации” и статью 15 Федерального закона “О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации”.
Нас же заинтересовала формулировка, которая фигурирует в третьем абзаце статьи 1 вышеупомянутого ФЗ.
Если в отношении транспортного средства проведена проверка технического состояния в форме технического осмотра и выдана диагностическая карта, содержащая заключение о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, проверка технического состояния данного транспортного средства в форме государственного контроля (надзора) за безопасностью дорожного движения не проводится, за исключением случаев визуального обнаружения признаков наличия у него технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения.
С этим условием будет связано наше дальнейшее рассуждение.
Новые правила техосмотра и государственный контроль
Прочитав вышеуказанную формулировку, мы задались вопросом. Действительно ли отменен ли техосмотр для личного транспорта?!
Начнем с основного, на наш взгляд, момента.
Как указано в законе, у любого владельца транспортного средства есть право обратиться за проведением технического осмотра по своему желанию. То есть, если есть желание – пожалуйста, милости просим на пункт технического осмотра. В тоже время, законодатель вышеуказанным пунктом вводит разграничение. Разделяя автовладельцев на тех, у кого есть диагностическая карта, и тех, у кого ее нет.
При этом для первой категории предусмотрена преференция в виде освобождения от государственного контроля за техническим состоянием на дороге. За исключением случаев визуального обнаружения. В остальном подразумевается, что если диагностической карты нет, то инспектор ДПС имеет право осуществить тот самый государственный контроль. Получается своеобразный “техосмотр на обочине”, который может легко превратиться в форму поборов.
На этот счет сразу вспоминается статья 12.5 КоАП РФ и связанный с ней пункт в ПДД 2.3.1:
Водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Выход из ситуации
Именно водитель отвечает за техническое состояние своего автомобиля. Об этом не стоит забывать ни самому водителю, ни уполномоченным сотрудникам.
Таким образом, если инспектор выявил неисправность, самым правильным выходом из ситуации будет пояснить следующее. Вы, как законопослушный владелец автомобиля следуете на станцию технического обслуживания для устранения поломки. Это предусмотрено все тем же пунктом ПДД:
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.
Обобщим. Водителю, как и инспектору следует помнить, что возникновение неисправностей в дороге не предусматривает наказания. Это относится к случаям, когда водитель устраняет неисправность или направляется к месту проведения ремонтных работ.
Запомните, этот пример работает только в случае, если водитель получает замечания впервые.
При возникновении ситуации, когда должностное лицо все-таки примет решение составить протокол, Вам при подписании необходимо будет указать следующие моменты. Вы ПДД РФ не нарушали, с обвинением не согласны, так как следуете на станцию технического обслуживания для устранения неисправностей. И обязательно, не забудьте сохранить чек или квитанцию о выполненных работах. Это будет Вашим самым весомым аргументом при рассмотрения возражения или судебном разбирательстве.
Кстати говоря, о компенсации за незаконный штраф мы рассказывали не так давно. Данная статья явна будет полезной для тех, кто решится оспаривать такие обвинения.
На этом позвольте закончить. Спасибо за внимание!
Удачи на дороге и следите за состоянием своего автомобиля.
С Вами была Ваша