Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Зимнее хранение рукавных фильтров.

В перечне работ по консервации АБЗ от компании NFLG есть такой пункт: "снять фильтрующие рукава блока рукавных фильтров и переместить на хранение в сухое помещение".
Логика в этих манипуляциях есть. Дело в том, что при работе абз в дымоходах, блоке рукавных фильтров и на самих фильтрах оседают соединения, которые при контакте с водой образуют кислоты. И если при работе мы стараемся просушить фильтры перед запуском, держать температуру отходящих газов выше "точки росы", то при зимнем хранении уже не контролируем эти процессы.
Блок рукавных фильтров - это железный контейнер, а значит холод/тепло, солнце/тень и вот уже на внутренних поверхностях образуется конденсат. Вместе с конденсатом появляются угольная, сернистая и другие кислоты. Кислая среда сокращает срок службы самих фильтров и провоцирует коррозию конструкции. Поэтому снимая фильтры и перенося их на хранение в сухое, желательно отапливаемое помещение, мы защищаем их от воздействия килот.
С другой стороны увеличивается риск повре

В перечне работ по консервации АБЗ от компании NFLG есть такой пункт: "снять фильтрующие рукава блока рукавных фильтров и переместить на хранение в сухое помещение".
Логика в этих манипуляциях есть. Дело в том, что при работе абз в дымоходах, блоке рукавных фильтров и на самих фильтрах оседают соединения, которые при контакте с водой образуют кислоты. И если при работе мы стараемся просушить фильтры перед запуском, держать температуру отходящих газов выше "точки росы", то при зимнем хранении уже не контролируем эти процессы.
Блок рукавных фильтров - это железный контейнер, а значит холод/тепло, солнце/тень и вот уже на внутренних поверхностях образуется конденсат. Вместе с конденсатом появляются угольная, сернистая и другие кислоты. Кислая среда сокращает срок службы самих фильтров и провоцирует коррозию конструкции. Поэтому снимая фильтры и перенося их на хранение в сухое, желательно отапливаемое помещение, мы защищаем их от воздействия килот.
С другой стороны увеличивается риск повредить рукава от постоянных манипуляциях с ними. Кроме того это отнимает определённое время, всё таки фильтров на заводе не один-два и даже не десять, ну и требует наличия подходящего помещения. Исходя из выше перечисленного основная масса операторов, по крайней мере у нас в стране, не заморачивается с соблюдением этого пункта...

В руководстве по эксплуатации Беннингхофен говорится, что при первом запуске, после монтажа или замены фильтров, нужно использовать гашёную известь. Для чего это? Все мы знаем, что новые, только со склада, фильтры имеют избыточную пропускную способность. При первом запуске собственная пыль завода забивает лишние поры, приводя фильтры к "нормативному" состоянию. И именно этот процесс забивания лишних пор производитель предлагает провести с помощью гашёной извести.
То есть включаются дымосос, пылеочистка, сушильный барабан, без горелки. В барабан, через конвейер, подаётся 40-50 килограмм извести. Она забивает поры фильтров до рабочего состояния и в дальнейшем работает как нейтрализатор кислотности.
Что мешает нам использовать этот фокус при переходе на зимнее хранение? То есть готовясь к консервации мы выгружаем пыль и пропускаем через систему пылеочистки 40 килограмм гашёной извести. Она оседает на фильтрах и внутренних поверхностях блока и предотвращает образование кислой среды.
Кто-то скажет, что так мы создадим щелочную среду, а это тоже не очень здорово. Но я напомню, речь идёт о уже работавшем заводе и напыление извести будет происходить на имеющиеся кислые соединения.

Сейчас очень популярна технология стабилизации грунтов при строительстве оснований дорог. Поэтому во многих дорожных организациях имеются запасы негашёной строительной извести. Возможно. ВОЗМОЖНО! Стоит ПОДУМАТЬ о применении негашёной извести. Она не только будет бороться с кислотностью, но и просушит окружающее пространство. Кроме того можно оставить в разных концах блока рукавных фильтров негашёную известь в вёдрах для дополнительной сушки. Вёдра заполняем наполовину так как известь, вбирая влагу, увеличивается в объёме.

Говоря о причинах, по которым операторы не применяют соответствующий пункт из инструкции NFLG я всё таки слукавил. На самом деле основная масса коллег если и знает о такой проблеме, то не думает о ней как о чём то серьёзном. Действительно, у нас не бывает такого, что отработав сезон фильтрующие рукава под действием кислот осыпаются в труху. А в долгосрочной перспективе это уже не так наглядно.
Я не говорю, что этот метод сделает фильтры вечными. Но если взять цену одного мешка извести (20-25-30 кг) и цену одного рукавного фильтра, а например на абз, на котором я сейчас работаю их 528 штук и допустить, что это продлит срок жизни фильтров хотя бы на сезон, а при системном подходе и на несколько сезонов, то я думаю, что это серьёзный повод задуматься...