Не знаю как у других, возможно, здесь играет роль моя «везучесть», но отдавая машину в ремонт на СТО, мастера, как правило, одно лечат другое калечат. Вот примеры: меняли мне тормозные диски, сломали систему АВS или как в прошлый раз, меняли пыльники, а после этого у меня загорелся тормозной датчик и они разводили руками, мол не знаем чем это вызвано. Летом при замене рулевой колонки (причём ремонтировали мне по рекомендации знакомых) оказалось, что мне либо поставили, либо оставили старый рулевой наконечник. Или вот пример, моей подруге уже четыре раза пытаются найти причину, почему у неё периодически не заводится машина. По их советам она поменяла «кучу» запчастей в машине, истратила вполне приличную сумму, а проблема как была так и осталась... И таких примеров можно найти много, так что выезжая с СТО, как правило, та проблема с которой приехал решается, а другие появляются. В этот раз, когда у меня встала необходимость, в замене/ремонте генератора, я с ужасом решала куда же мне