Сегодня речь пойдет о легенде немецкого производства, лучшем дрифт-корче за бутылку пива - BMW-5 E34.
Ой, ошибся картинкой.. Кхм
«Какой пробег? 400 тысяч? Ни*уя себе!!»
“Я слышал это тысячи раз, тысячи фраз, что мен пытались задеть“ - и я не шучу.
Действительно, сейчас сложно найти данную бричку с пробегом менее 300 тысяч, но нужно ли? Нет!
Легендарный 34-й кузов оснащался кучей разновидностей моторов, я даже не хочу вспомнить сколько. Но парочку точно припомню.
Номинация: Самые бессмертные.
Победители:
- М50б20 - 150 л.с
- М50б25 - 192 л.с
Действительно, это нереально надёжные движки с ресурсом в миллион (надёжнее тайоты). Они готовы работать даже на подсолнечном масле или на энергетиках, за свою жизнь я видел лишь один который застучал...
«На запчастях разоришься»
Это заблуждение, запчасть на 34-ку стоят чуть больше чем на семейство классики,, а в некоторых моментах и дешевле.
Например, поменять такой расходник как двигатель, вам обойдется всего в 20 тысяч рублей. Это же очень дёшево!
А если серьезно, то действительно, запчасти очень дешёвые и их можно найти в любом продуктовом (я так бензонасос в пятёрочке купил). Разборки на каждом углу, новые "китайские" запчасти стоят - копейки, этож жигули, еп*та.
Классная тачка, бэха пятерка.
Цитата из одного известного фильма в наших широтах, которая абсолютно верна.
Я являлся счастливым обладателем данной машины и мне есть, что рассказать.(фото не сохранилось, слава богу)
И так, почему же все таки "баварские жигули"?
- Цена: 60-150 тысяч рублей.
- Обслуживание: гараж/улица/фонарь/аптека.
- Запчасти: разборка у вашего дома, цена как на классику
- Комфорт: есть.
А что еще нужно? Именно, живой кузов, но об этом попозже.
Чаще всего(70%) 34-ка комплектовалась: кожаными сидениями, 2-4 эсп, подогревом сидений, люком, электрозеркалами и кондиционером.
Именно такую начинку и имела моя баварка, чему я был крайне удивлен, ведь купил ее за 60 тысяч и она даже передвигалась!
Сгниет!
Да.
Переходим к следующему заголовку....
Чуть посерьёзнее! У 34-ки есть несколько больных мест на которые стоит обратить внимание при выборе:
- Пороги - если они хотят бы визуально присутствуют, уже хорошо (их скорее всего нет)
- Днище - Ты или твой кореш провалились? Нет? Значит днище есть.
- Стаканы - ЕДЬ С ТОЛЩИНОМЕРОМ!
Стаканы - очень важная штука, даже не родной мотор настолько не страшен, как переваренный стакан. Я самолично встречал переваренный, зашпаклеванный стакан с вином, который заявлялся родным (ага).
Так же стоит обратить внимание на то, что мотор, желательно, должен быть родным (если нет связей в гаи), либо с документами на свап.
"Поехали на парковку дрифтить"
Где лучшие корчи? У Ашана.
Где лучшие углы? У Ашана.
Где мятые некры? У Ашана.
Дрифт на бмв гораздо интереснее и зрелищнее чем на бк, а уж тем более, если ее немного корчануть и засунуть туда рычаги от е30.. Но это совсем другая история..
Это же легенда! Немецкий премиум!
Но по цене гнилой 14-ки. У меня было много машин и к сожалению, в моих владения бывал и АвтоВАЗ.
Тебе 18 лет и ты скопил с карманных 100 тысяч деревянных и хочешь давать угла с друзьями и удивлять свою Мадину лухари? Давай посмотрим что ты можешь купить:
Или же
По-моему выбор очевиден, дальше объяснять не вижу смысла
Итоги итогов
Имея на руках хотя бы 80 тысяч и обладая возрастом 18 лет, я бы 100% пошел и купил себе такую машину. Все таки это немец, хоть и старый, но немец, который обладает комфортом и даже на начало 2022 года имеет прекрасный вид.
Да, многие скажут, что семейство классики будет надёжнее и дешевле в обслуживании, но это не так, АвтоВАЗ ломается и ломается часто(поверьте мне, я менял полуоси 5 раз за полтора месяца).
Берите бэху, отличный опыт и отличная машина(но ауди лучше..)
Ни гвоздя, ни железа! Всем удачи на дорогах! Спасибо за уделённое время, впереди много интересного!
#автообзор #автомобили с пробегом #автомашина #машины #тачки #бумер #немецкий автопром #bmw #бмв