Сама новость о том, что отечественный оборонный концерн собирается выпустить гражданский паркетник, уже может сильно удивить. Но ещё сильнее она удивляет, когда ты видишь характеристики этого самого паркетника.
Напомню, «Алмаз-Антей» прямо сейчас занимается разработкой проекта e-Neva. Да, путать с Ё-мобилем не надо. Здесь всё гораздо серьёзнее. Вы хотя бы просто посмотрите на те данные, которые заявляют авторы машины.
Во-первых, нас ждёт первый российский электрический кроссовер. Точнее так. Будет две версии. Сначала в серию пойдёт классическая «электричка», которая целиком и полностью питается от батареи.
Если всё будет хорошо, дальше концерн начнёт выпускать гибрид с дополнительным мотором на водородном топливе. Такой тандем позволить добиться впечатляющего запаса хода в 810 километров на одном заряде и заправке. Неплохо, правда?
К слову, у «чистого» электромобиля запас хода будет гораздо скромнее — всего 463 километра. Но это всё ещё цветочки.
Разгоняться «болид» сможет до 197 км/ч. А разгон с 0 до 60 км/ч займёт всего лишь 2,7 секунды. Почему не до 100 километров в час, а именно до 60-ти непонятно. Впрочем, нетрудно посчитать, что «сотку» автомобиль сможет набрать примерно за 5 секунд.
Несмотря на довольно компактные размеры в 4,5 метра, багажник новинки рассчитан на 610 литров. Вот за это отдельное спасибо. Видно, что проектируют наши люди, которые понимают, что в этом самом багажнике будет ездить рассада и мешки с картошкой.
На прошедшей неделе в сеть попал видеоролик, на котором хорошо виден дизайн «Невы». Ничего сверхъестественного, но мне понравилось. Лаконично, не вычурно. Без всякого индийского и китайского креатива.
Зачем военным вообще заниматься гражданской техникой?
Да, на первый взгляд может показаться, что странная какая-то затея. Но чтобы прояснить ситуацию, давайте переместимся в 2016 год. Именно тогда вышло поручение президента, где говорится, что к 2025-ому году доля гражданской продукции в оборонно-промышленном комплексе должна составить не менее 30%.
А к 2030-му уже меньше 50%. Вот и стараются наши оборонщики что-то придумать для производства в гражданских целях.
Пока непонятно, чем всё это закончится. Перед глазами внушительное количество отечественных инновационных проектов, начиная от пресловутого Ё-мобиля и заканчивая «Марусей».
«Кама-1» из Челнов тоже серьёзно застопорилась и висит в воздухе. Где и останется, скорее всего.
Поэтому я руками и ногами за отечественную «Теслу», но веры в доведённый до ума конечный продукт пока маловато.
А как вам кажется, дорогие друзья? Вы скептики или оптимисты?
Советую посмотреть:
В России прекратили выпускать легендарный мотор от ЗМЗ, который производили 59 лет
АвтоВАЗ поднял цены уже 1 января, накинув от 11 до 82 тысяч рублей. Когда это закончится?
Onix – новый проблема для Гранты и Весты? Ест 4,9 л, переваривает этанол и красиво смотрится
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. И приглашаю в свой Telegram.
Там я размещают короткие посты и заметки про наш автопром и дешевые новинки. Каждый день пишу для вас о народных автомобилях!