Как вы уже знаете, Порфирьевич готовил свой СК–4 к очередной уборке. Свой МТЗ–50 передал "пионерам" пусть работают. Работы много. Скучать не когда. Готовил не спеша тщательно проверяя все механизмы. Дизель тока не заводил, а зря. Когда завёл, что бы перегнать комбайн к сварочному цеху, нужна была помощь сварщика. Двигатель запустился хорошо. Заработало сердце комбайна. Опытный механизатор, дал двигателю прогреться. Работа двигателя сразу не понравилась, механизатору появились посторонние звуки. Решил добавить обороты, рукой нажимая на скобу подачи топлива, двигатель СМД–14 нехотя стал набирать обороты, затем произошёл удар, и двигатель заглох. Сразу стало понятно, мотор заклинил. Сколь раз он говорил механику, что мотор требует ремонта. Не послушал и вот случилось, то что должно было случиться. Говорил Порфирьевич, недолго зрителей не было. Пошёл на доклад к механику. Вывод механика был суровым. Нет смысла ремонтировать, комбайн на списание. В один миг, не стало объёма работы. МТЗ в чу
Механизаторы после СПТУ Сенсация! Порфирьевич получает новый комбайн "Нива" СК–5
16 января 202216 янв 2022
1318
2 мин