Я прекрасно помню день, когда на центральных каналах впервые появилась информация о крушении атомной подводной лодки «Курск». Неделю моя семья вместе со всей страной следила за попытками спасти членов команды. Как жаль, что чудо не произошло. С момента гибели подлодки прошло 22 года, но масштаб трагедии не отпускает до сих пор. Версий о случившемся очень много. Что на самом деле стало причиной гибели «Курска», рассмотрим в статье.
День Х
10 августа 2000 года российский атомоход Северного флота К-141 «Курск» вышел в море на плановые учения. 12 августа «Курск» должен был атаковать авианесущие группы кораблей. Однако торпедных атак в назначенное время не произошло. Позднее Курск не вышел на связь. В штабе командования почуяли неладное. Начались поиски субмарины.
Утром 13 августа «Курск» был найден, уткнувшимся в грунт на глубине 108 метров. Для подводной лодки такая ситуация могла означать лишь одно – случилось что-то по-настоящему страшное.
12 августа 2000 года российские и зарубежные сейсмические станции зафиксировали два мощных взрыва в Баренцевом море. Мощность второго превосходила первый примерно в восемьдесят раз. Как выяснилось позже, это были взрывы на атомной подводной лодке «Курск».
Спасательная операция
В течение недели спасатели-водолазы пытались найти способ помочь команде корабля. Рискуя жизнью, раз за разом они опускались на дно. 21 августа норвежские спасатели смогли открыть люк 9-ого отсека, где предположительно, могли забаррикадироваться матросы. К сожалению, отсек был полностью затоплен водой. Надежды не оправдались. Женам моряков официально объявили о гибели всех членов экипажа. Но что же случилось с подлодкой?
Версии следствия
У следствия на рассмотрении было 18 версий, включая самые фантастические. Но основной из них было столкновение «Курска» с другим подводным или надводным кораблём (не обязательно российским). В результате проверки удалось выяснить, что российских кораблей в зоне нахождения «Курска» в тот день не было. Тут же отпала версия о поражении подлодки надземной торпедой. Запуска учебных и уж тем более боевых торпед в зоне крушение «Курска» не производилось.
Самой популярной версией и тогда и сейчас было столкновение нашей подлодки с иностранной, предположительно, американской субмариной. Ее начали отрабатываться первой. Иностранную подлодку искали всеми возможными силами. Привлекли не только флот, но и авиацию, а кроме того космические ресурсы.
Начиная с 13 августа каждый сантиметр дна в районе гибели «Курска» исследовался спецтехникой. Никаких признаков присутствия каких-либо подводных объектов или кораблей найти не удалось. Кроме того, сила второго взрыва было настолько велика (8 тонн в тротиловом эквиваленте), что вражеская лодка просто не смогла бы отплыть от места происшествия и потонула бы сама. Версия о столкновении была опровергнута.
Вмятина на «фюзеляже»
Когда «Курск» подняли и поставили в док, идея о столкновении была озвучена заново. На это якобы указывала вмятина, обнаруженная на корпусе подлодки. Она располагалась примерно в 10 метрах от носового отсека, который был уничтожен взрывом. Однако после ее изучения экспертам стало ясно, что причиной повреждение была взрывная деформация. Корпус в этом месте поврежден силами, действовавшими изнутри лодки. Короче говоря, на этом этапе расследования факт возможного столкновения с чужой субмариной опровергли с научной точки зрения.
Взрыв торпеды на борту
Вскоре основной версией следствия стал взрыв торпеды на борту лодки. Этому свидетельствовали осколки, найденные на дне. Среди них были части обшивки, второго и четвертого торпедных аппаратов, где хранилась перекисная практическая торпеда и собственно части самой торпеды. С торпедой ясно, но что стало причиной ее взрыва?
Торпеда была учебной, а это значит, что боеголовка на ней отсутствовала. Однако опасность была в другом. Сотни экспертиз указывают на однозначную причину – внештатное разложение перекиси водорода, которое привело к тепловому взрыву. Дело в том, что перекись водорода, используемая в торпедах, крайне взрывоопасна. В данном случае взрыв спровоцировала протечка водорода внутри торпеды и торпедного аппарата, произошло самовозгорание, и последовал мощнейший взрыв. Второй взрыв стал следствием повреждений, нанесенных первым взрывом. Лодка пошла на дно.
По словам военного прокурора Северного флота Владимира Мулова - это единственная правда и другой попросту нет.
Эпилог
23 моряка, уцелевших после взрывов, боролись за жизнь лодки и свои собственные жизни до последнего вздоха. Благодаря их грамотным действиям реактор «Курска» не пострадал и ни на миллиметр не сдвинулся с безопасной позиции. Ребята, глядя в глаза смерти, проявили героизм и сделали все, что смогли.
А что вы думаете по поводу гибели «Курска»? Высказывайте мнения в комментариях, ставьте лайки и будьте здоровы
О неточностях и опечатках просьба сообщить автору
