Здравствуйте, уважаемые читатели!
Поскольку, с моей точки зрения, в 2022 году спрос на автомобили китайских марок будет только увеличиваться, то в данной статье предлагаю рассмотреть десять самых популярных китайских кроссоверов у российских автолюбителей по итогам 2021 года. И, основываясь на этом, попробую выбрать наиболее подходящего кандидата для покупки, ведь чем более широко представлена та или иная модель на вторичном рынке, тем выше её остаточная стоимость.
Если основываться на годовых продажах автомобилей китайских марок, то пять лидеров продаж выглядят следующим образом (по данным Ассоциации Европейского Бизнеса):
- компания Haval – 39 тысяч 126 проданных автомобилей
- компания Chery – 37 тысяч 118 проданных автомобилей
- компания Geely – 24 тысячи 587 проданных автомобилей
- компания Changan – 5 тысяч 705 проданных автомобилей
- компания FAW – 3 тысячи 137 проданных автомобилей
Поэтому, если отталкиваться от этих цифр, то, очевидно, имеет смысл обратить свой покупательский взор на какую-то модель Haval или Chery. Далее давайте оценим продажи самых популярных моделей.
1 место. Chery Tiggo 7 Pro – 14 тысяч 122 проданных автомобиля
Лидером продаж, захватив 38% общего объема продаж марки, стал кроссовер Chery Tiggo 7 Pro. Результат, как мне кажется, получился вполне заслуженным по нескольким причинам:
- компания Chery постоянно совершенствует технические решения при производстве автомобилей, поэтому сейчас их уже нельзя назвать гаджетами на колёсах
- автомобиль показал отличный результат в краш-тесте (этот вопрос обсуждали в отдельной статье)
- цена автомобиля выгодно его отличает от европейских конкурентов
Если мы начнём сравнивать с конкурентами, то будем вынуждены констатировать – если не хочется покупать Renault Arkana или Kaptur (да простят меня их владельцы, но я считаю их дизайн салона далёким от совершенства), то выбирая очень близкий по габаритам Volkswagen Tiguan мы будем вынуждены за него заплатить 2 миллиона 129 тысяч (самая начальная комплектация Respect с механической коробкой передач), а если хочется что-то в более-менее вменяемое как по техническим характеристикам, так и по комплектации, то нужно уже приготовить 2 миллиона 539 тысяч 900 рублей (комплектация Status с системой полного привода). Даже если пожертвовать габаритами и выбрать Volkswagen Taos, то сильно это ситуацию не меняет – моноприводная версия в комплектации Status обойдётся нам в 2 миллиона 96 тысяч 900 рублей. И на этом фоне Chery Tiggo 7 Pro выгодно отличается ценой – начальная комплектация Luxury стоит в январе 2022 года 1 миллион 689 тысяч 900 рублей, а самая топовая, Prestige – 1 миллион 859 тысяч 900 рублей. Причём уже в комплектации Luxury есть всё необходимое для среднестатистического водителя.
Да, у этой модели вариаторная коробка передач (опять же, если будем смотреть на конкурентов, то вариатор есть и в кроссоверах Renault и Nissan), нет системы полного привода (это, конечно, несколько выделяет Chery Tiggo 7 Pro), но, пожалуй, перспектива переплачивать более 700 тысяч за Тигуан достаточно туманна. А если выбирать между Renault Kaptur и Chery Tiggo, то выбор очевиден.
2 место. Chery Tiggo 4 – 14 тысяч 34 проданных автомобиля
Совсем чуть-чуть до первого места не дотянул другой представитель марки, Chery Tiggo 4. И если Chery Tiggo 7 Pro не вариативен в плане выбора сочетания двигателя и трансмисси, то Chery Tiggo 4 на выбор предлагает три двигателя и три коробки передач. Для противников роботизированной и вариаторной коробок передач и турбированного двигателя есть проверенное временем сочетание двигателя объема 1.5 литра (113 л.с.) и 5-ти ступенчатая коробка передач. И стоит автомобиль в этом случае всего 1 миллион 139 тысяч 900 рублей. Согласитесь, что это одно из самых доступных предложений для кроссовера сейчас на рынке. Можно выбрать и вариант с двухлитровым двигателем, но там уже вариатор.
Да, по габаритам Chery Tiggo 4 поменьше (длина кузова 4318 мм, ширина 1831 мм и высота 1679 мм), но это как раз ниша компактных кроссоверов, где «обитают» такие представители как Renault Kaptur, Volkswagen Taos, Škoda Karoq, Nissan Qashqai и Haval Jolion. Если вынести за скобки последнего, опять получаем гигантскую разницу в стоимости. Не удивительно, что если смотреть на распределение продаж:
- Nissan Qashqai – 20 тысяч 474 проданных автомобиля
- Škoda Karoq – 19 тысяч 487 проданных автомобиля
- Renault Kaptur – 18 тысяч 889 проданных автомобилей
- KIA Seltos – 17 тысяч 865 проданных автомобилей
То мы увидим, что катастрофического отставания в продажах нет. Единственно, в чём озвученные выше модели превосходят Tiggo 4 – они могут быть куплены в комплектации с полным приводом. Но, опять же, разница в цене между Tiggo 4 и любым из озвученных выше кроссоверов с полным приводом составит 400-600 тысяч рублей. Поэтому покупатели делают осознанный выбор в пользу китайской модели.
3 место. Haval F7 – 12 тысяч 386 проданных автомобилей
На третьем почётном месте расположился Haval F7, который уже демонстрирует устойчивый рост продаж с момента вывода на российский рынок. Для того, чтобы использовать в дальнейшем, на один график нанёс месячные продажи моделей F7, F7x и Jolion:
По некоторым месяцам не удалось установить точное количество проданных экземпляров, т.к. на официальном сайте Haval [1] по какой-то причине продажи января 2021 года по России не упоминаются, а сентябрь 2021 года упомянут лишь в общем количестве проданных автомобилей марки Haval.
Так вот, Haval – это полноценный игрок ниши, где находятся KIA Sportage, Volkswagen Tiguan. Более того, у него есть система полного привода, ну а роботизированной коробкой передач сейчас никого не удивишь (а если детально сравнивать с конкурентами, то гарантия на неё более привлекательна, чем у Volkswagen Tiguan, например). Да, к интерьеру автомобиля лично у меня большие вопросы. В плане эргономики Tiguan и F7 находятся на разных полюсах планеты. Но, тем не менее, F7 более доступен, это факт.
4 место. Geely Coolray – 11 тысяч 101 проданный автомобиль
Ещё один компактный кроссовер, который с удовольствием выбирает наш, отечественный, покупатель – это Coolray. Если бы Geely смог предложить рынку несколько подобных моделей, то, уверен, он мог бы посоперничать гораздо более активно с Haval или Chery. Ниже приведу месячную динамику продаж некоторых моделей Geely в 2021 году [2]:
Из явных минусов при выборе автомобиля Geely я наблюдаю лишь один – очень дорогое техническое обслуживание автомобиля (сравнение стоимости ТО для Coolray по сравнению с другими европейскими конкурентами я делал ранее). Плюс в периферийных городах марка Geely не представлена, поэтому, например, если я захочу купить такой автомобиль, то мне придётся ехать в Новосибирск. И там же его обслуживать, что весьма неудобно, если вылезет какая-то серьезная техническая проблема. Но если в Вашем городе есть дилерский центр, то Geely Coolray не такой уж и плохой выбор. Ну разве что Вы имеете личное предубеждение относительно турбированного трёхцилиндрового мотора.
5 место. Haval F7x – 10 тысяч 336 проданных автомобилей
Выбор в пользу купе-кроссовера F7x сделало чуть меньше автолюбителей. Хотя, в сущности, для тех, кто хочет именно купе-кроссовер, то выбор и не очень велик – либо Renault Arkana, либо KIA XCeed.
6 место. Haval Jolion – 9 тысяч 877 проданных автомобилей
Вот этот вариант я бы порекомендовал рассмотреть к покупке в 2022 году. Поглядите на его динамику продаж – есть все основания полагать, что в этом году этот компактный кроссовер выйдет примерно на 3000 продаваемых в месяц экземпляров. А это, в свою очередь, означает наличие устойчивого спроса как на вторичном рынке, так и стабильная потребность в запасных частях, поэтому к нему стоит присмотреться. В целом, «детские болячки» в виде не вполне очевидно срабатывающих ассистентах, не всегда плавно срабатывающей роботизированной коробки передач имеются, но лично я перспективы Haval в России вижу как крайне оптимистичные.
7 место. Geely Atlas – 8 тысяч 965 проданных автомобилей
Этот вариант подойдёт для тех, кто любит более классический вариант сочетания двигателя и трансмиссии. Правда разница в стоимости по сравнению с Тигуаном и не такая огромная, но, как мне кажется, правы те, кто называет Атлас китайской Тойотой Рав4. Атмосферный двигатель 2,4 литра и классическая гидротрансформаторная коробка передач – весьма редкое сочетание для китайского кроссовера. Плюс есть система полного привода (комплектация Luxury LED стоит 1 миллион 851 тысячу 990 рублей). Ну и вариант с механической коробкой передач никто не отменял, так автомобиль стоит 1 миллион 451 тысячу 990 рублей.
8 место. Chery Tiggo 8 PRO – 6 тысяч 84 проданных автомобиля
Вот кого не ожидал в десятке, так это новинку Chery. В краш-тестах C-NCAP эта модель продемонстрировала отличный результат (особенно во фронтальном столкновении), но личное моё мнение – в городе такой автомобиль избыточен. Ну разве что ради статуса возить с собой кубометры воздуха.
9 место. Cheryexeed TXL – 3 тысячи 447 проданных автомобилей
Тут буду краток – я считаю, что до производства премиум-сегмента китайские автомобильные компании ещё не доросли, поэтому не вижу ни одной причины покупать либо Exeed или Tugella. Дорого и не оправдано.
10 место. Haval H9 – 3 тысячи 367 проданных автомобилей
И замыкает десятку самых популярных моделей Haval H9. Хотя тут уместнее говорить о внедорожнике. И его конкурентом является Toyota Land Cruiser. Ну а почему столь малые продажи по сравнению с другими озвученными в статье автомобилями? Хотя бы той простой причине, что стоимость H9 около 3-х миллионов рублей.
Другие мои статьи
О ренессансе продаж китайских автомобилей: обсуждаем результаты 2021 года
Результаты проведения краш-теста по методике C-NCAP автомобилей марки Chery
Список источников
1. https://haval.ru/
2. https://www.geely-motors.com/
С уважением, Юрий (kua1102)