Камский автозавод представил на прошедшей в Москве выставке коммерческого транспорта первый грузовик поколения К6 – седельный тягач КАМАЗ-54907 4х2 «Континент»
Грузовик третей степени автономности
Как отмечают специалисты компании, это тягач совершенно нового типа. При его разработке инженеры «КАМАЗа» были нацелены на создание грузовика, который восполнит потребности отрасли дальнемагистральных грузоперевозок.
В этой модели реализован ряд новых технических решений. Тягач, представленный на выставке CONTRANS, оборудован гибридным двигателем KAMAZ R6 мощностью 460 л. с. и автоматизированной коробкой передач с ретардером ZF 12TX2621TD. Двигатель работает как на дизеле, так и на электричестве. Расход дизельного топлива составляет около 25 л на 100 км, что, по данным «КАМАЗа», на 17 % меньше, чем у предыдущей модели КАМАЗ-54901. Полная масса автомобиля составляет 19 300 кг, полная масса автопоезда – 44 000 кг.
Грузовик имеет третью степень автономности. Он может самостоятельно двигаться по прямой, перестраиваться, останавливаться перед препятствиями, поддерживать заданный скоростной режим при движении в колоне. Боковые зеркала заднего вида заменены камерами. Они передают данные на мониторы, которые установлены на передних стойках внутри кабины.
Обтекателями закрыт весь грузовик – боковины, верхняя часть рамы и задний свес. За счет этого достигнута отличная аэродинамика машины. КАМАЗ-54907 «Континент» оснащен матричной передней оптикой нового поколения. Такие фары освещают дорогу на сотни метров вперед, не ослепляя водителей встречных автомобилей. Задние фонари светодиодные.
Кабина КАМАЗ – территория трезвости
Автомобиль отличает оригинальный интерьер-«трансформер» с автоматически раскладываемым спальным местом. Кресло с постоянно активной электромагнитной подвеской позволяет гасить 90 % вибрации, что минимизирует нагрузку на позвоночник водителя. КАМАЗ-54907 оборудован системами помощи водителю 3 уровня (ADAS).
В кабине установлены две камеры, которые предназначены для того, чтобы оценивать состояние водителя и сигнализировать о повышенной усталости или опасном вождении. В рулевое колесо встроен дисплей. С его помощью можно управлять навигацией и принимать телефонные звонки. Установленный над водительским сиденьем бесконтактный алкотестер препятствует запуску двигателя, если водитель находится в состоянии алкогольного опьянения.
Другие новинки Камского автозавода: