В путешествиях мне постоянно приходится заряжать дрон и различную технику в машине. Для этого использую инвертор на 220V. Все шло хорошо, как вдруг в один момент запахло паленым.
Дело было в путешествии на Русский Север. Снимал преимущественно с дрона, так что батарейка за батарейкой высаживалась быстро. Одного заряда хватает на 20-25 минут съемки, а пульта обычно на все путешествие хватает. Там батарейка большая.
В тот раз я забыл зарядить его дома и он выдал сигнал разряда. Поскольку дрон был нужен сейчас, то поставил одновременно заряжать пульт и батарейку через инвертор. Спустя полчаса запахло паленым. Посмотрел, дыма нет, но запах сильный. Остановился, выключил зажигание. Под капотом все было в порядке. Оказалось, подгорел разъем. Он расплавился в самом прикуривателе.
Выдернул гнездо и отсоединил от сети. Сразу и разъем надо было дергать, так как расплавился он знатно и стал единым целым. Не отсоединить. Благо в багажнике была еще одна розетка, а с собой был запасной инвертор. Так что путешествие можно было продолжить.
Почему так произошло? Перегруз сети. Дрон Фантом 4про слишком мощный. Потребляет 150 Вт и плюс еще пульт одновременно включил. Вот и перегрелся разъем. К примеру на Цивик он заряжался только с работающим двигателем, так как одного аккумулятора не хватит. Мой инвертор работал 10 лет и никаких проблем не было. Дома вместо разъема сделал крокодилы, работает до сих пор в качестве запасного.
Вот с прикуривателем проблема. На разборках нет, во всем известной крупной разборке СПБ они были в наличии, но в реальности оказалось, что эти разъемы другие. Как так получается неясно. Новый стоил 1700 р, но я ездил так с дыркой в панели до поры до времени.
Не поверите, но даже не во всех новых машинах можно зарядить дрон Фантом! Включаешь инвертор на 150 Вт, он работает 5 секунд и выключается. Сеть машин не тянет. Часть из них рассчитаны на 120-130 Вт. В некоторых путешествиях пришлось даже запитать через самодельные крокодилы инвертор к аккумулятору напрямую. Заряжал так дрон во время остановок. Иначе никак. Кстати у некоторых современных машин есть встроенные розетки на 220v, но часть из них тоже не в состоянии зарядить Фантом...
Расплавился и что тут такого? - кто-то скажет. На самом деле это довольно опасная штука. Помнится, один такой Цивик сгорел от прикуривателя в центре Москвы прямо на ходу. Владелица заряжала телефон… Машина тогда еще была на гарантии, но дилер сказал, что вы сами виноваты и отказался возмещать убытки, и по страховке КАСКО тоже отказались. От наших дилеров ожидать другого было бы странно. Про этот случай писали на форуме Цивик-клуба.
Так что никогда не заряжайте дрон и пульт одновременно! Только по отдельности, если не хотите себе неприятностей на ровном месте. А у вас подгорали электроприборы?
В следующий раз расскажу печальное продолжение этой истории. Подписывайтесь, чтобы не пропустить. Читайте также чем пикап лучше трактора для деревни и какой сюрприз может ждать туристов в пробках Махачкалы. Мой instagram @di_artphoto и Youtube с видео из путешествий.
