Представлено шестое поколение минивэна, который Honda производит преимущественно для внутреннего рынка. Пока рассекречен только дизайн, и он навевает воспоминания о первых «ступенчатых вагонах».
Модель с «усеченным» именем, разработанная на переднеприводной платформе Honda Civic, появилась на свет в 1996 году, когда в модельном ряду «Хонды» уже имелся минивэн Odyssey. По сравнению с ним StepWGN был короче и уже, но существенно выше, чем в основном и достигалась высокая вместимость салона с тремя рядами сидений, а внешний облик минивэна первого поколения был подчеркнуто минималистичным.
Почти в том же ключе выполнена новая модель: ярко выраженный капот, горизонтальная поясничная линия, строгая прямоугольная оптика — все это начисто отрицает визуальную динамику и экспрессию, присущую предшественнику.
О нем напоминают разве что двойные передние стойки, хотя и они стали менее наклонными, и вертикальные задние фонари на стойках. А вот инновационная пятая дверь Waku Waku, которую можно было распахивать и вверх, и в сторону, уступила место более простой подъемной створке с электроприводом и датчиком ограничения высоты подъема.
Зато интерьер, также выполненный в консервативном стиле, стал удобнее и получил новые возможности трансформации. Например, раздельные кресла второго ряда можно двигать не только вперед-назад, но и в поперечном направлении, а в дорогом исполнении они снабжены подставками для ног. Кстати, это исполнение, как и раньше, называется Spada: здесь другие материалы отделки, свои бамперы и радиаторная решетка, планшеты диагональю 15,6 дюйма для VIP-пассажиров. Базовый вариант, который получил новое имя Air, имеет 11,4-дюймовый мультимедийный дисплей и 10,2-дюймовую цифровую панель приборов, предусмотрен и комплекс электронных ассистентов Honda Sensing.
Впрочем, подробного описания комплектаций пока нет, как и технических данных, хотя предварительные заказы в Японии начнут принимать уже в феврале. Известно лишь, что StepWGN получит фирменную гибридную силовую установку e:HEV без коробки передач, где при малой скорости бензиновый двигатель работает только на подзарядку батареи, подключаясь напрямую к колесам только при быстром движении. Вполне возможно, что в новом поколении минивэн подрастет, достигнув тех же 4705 мм в длину, что и в первом поколении, ведь пятый StepWGN, как ни странно, чуть короче. Кстати, любопытно, что габаритная ширина автомобиля более четверти века держится на одном скромном уровне, 1695 мм, и она, скорее всего, не изменится.