В 2021 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 84 регионах России выполнен огромный объем работ — на эти цели было выделено свыше 550 млрд руб. При реализации большинства проектов (около 70%) применялись современные технологии, что заранее прописывалось в контрактах.
К тому же треть объектов были не просто отремонтированы подрядчиком, но и, согласно договору, взяты им на содержание. Подобный подход, как считается, дополнительно мотивирует компании к качественному выполнению работ. В общей сложности в нормативное состояние приведено 16,5 тыс. км дорог; обустроено свыше 1 тыс. км барьерного и пешеходного ограждений, установлено около 3 тыс. светофоров и более двухсот тысяч дорожных знаков.
В частности, в Башкортостане отремонтировано 387 км дорог, на что было потрачено около 9 млрд руб.; установлены десятки тысяч сигнальных столбиков и предупреждающих знаков. Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Александр Булушев проводимые в этом направлении работы назвал самыми масштабными в регионе за последние десятилетия.
В Московской области по нацпроекту обновлено 811 км дорог. К тому же построено и отремонтировано 600 км тротуаров, что стало абсолютным годовым рекордом — на 60 км больше, чем суммарно за 2019-2020 гг. В Санкт-Петербурге, благодаря национальному проекту, в прошлом году восстановлено 125 км дорожной одежды, в Ленинградской области — 200 км.
Ниже представлены опубликованные данные за 2021 год по некоторым регионам (в отдельных случаях указана и сумма, выделенная в рамках нацпроекта).
- В Республике Алтай отремонтировано 140 км автомобильных дорог; на эти цели было направлено 2,6 млрд руб.
- В Республике Адыгея — 88 км (потрачено 2 млрд руб.)
- В Алтайском крае — 300 км (3 млрд руб.).
- В Астраханской области — 123 км.
- Во Владимирской области — 100 км (1,4 млрд руб.).
- В Воронежской области — 150 км (4,1 млрд руб.).
- В Еврейской автономной области — 27 км (418 млн руб.).
- В Калининградской области — 200 км, включая набережную Баграмяна и улицу Гюго.
- В Калужской области — 155 км (6,6 млрд руб.).
- В Республике Карелия — 268 км.
- В Кемеровской области — 200 км (5,7 млрд руб.).
- В Красноярском крае — 237 км (2,3 млрд руб.).
- В Курганской области — 350 км.
- В Липецкой области — 336 км (4,4 млрд руб.).
- В Республике Марий Эл — 292 км (5,2 млрд руб.).
- В Республике Мордовия — 240 км, включая строительство обхода Рузаевки (4,85 млрд руб.).
- В Нижегородской области — 97 км.
- В Новосибирской области — 320 км (7,1 млрд руб.).
- В Оренбургской области — 390 км.
- В Пензенской области — 130 км (3,85 млрд руб.).
- В Пермском крае — 102 км (2,5 млрд руб.).
- В Псковской области — 212 км.
- В Республике Саха (Якутия) — 268 км.
- В Тверской области — 62 км.
- В Удмуртии — 140 км (2,2 млрд руб.).
- В Ульяновской области — 127 км.
- В Хабаровском крае — 126 км (2,4 млрд руб.).
- В Чеченской Республике — 86 км.
- В Чувашской Республике — 116 км (2,8 млрд руб.).
- В Ямало-Ненецком автономном округе — 50 км.
По нацпроекту «Безопасные качественные дороги», целью которого является создание современной и надежной транспортной инфраструктуры, за прошедшие три года отремонтировано, реконструировано и построено почти 50 тыс. км автодорог. С 2022-го особое внимание уделят ремонту искусственных сооружений (мостов, путепроводов), находящихся в аварийном или предаварийном состоянии.
Согласно планам, к 2024 году доля дорог городских агломераций (с населением от 200 тыс. человек), находящихся в нормативном состоянии, должна вырасти до 85% (сейчас — около 73%, в 2017-м — 42%); дорожной сети регионального значения — до 51% (сейчас — около 46%, в 2017-м — 43%). С 2021 года в рамках нацпроекта работы ведутся и на федеральных трассах.
статья составлена по материалам официального сайта нацпроекта «Безопасные качественные дороги» https://bkdrf.ru/