Наши подписчики прислали много историй про армию, публикую некоторые из них:
**
Классность присваивалась не только радиотелеграфистам, но и операторам РЛС, телеграфистам на телетайпах и пр. Присваивалась профессиональная классность и офицерам. Вот только не пойму, почему мне не разрешили сдавать на мастера, хотя меня иногда самого посылали принимать экзамены на классность.
**
Классность была во всех воинских специальностях, но не все они были гражданскими. Например, артиллеристу или танкисту первого класса на гражданке она не нужна. А вот водитель первого воинского класса с третьим гражданским классом как-то не сочетались. Телеграфисты же свои навыки классности, приобретённые в армии, могли и на гражданке использовать.
**
Насколько я понимаю, классность телеграфистов и водителей, в отличии от других, особняком стояли. Это, вдобавок к службе в армии, ещё и профессиональный навык для последующей гражданской специальности. На одном из каналов об армии кто-то с непониманием спросил, почему водителям срочной службы не присваивали классность выше третьей?
Думаю, призывники 1960-х помнят, что в водительских удостоверениях того времени проставлялись не категории, как сейчас, а именно классность. Наверное, и не присваивали её водителям по причине несовместимости.
**
Я на должности прапорщика служил. Зам. начальника расчёта в зенитных ракетных войсках (1975-1977). Приравнивалась она к должности зам. ком. взвода, несмотря на то, что в подчинении было только три человека. Таких вакантных должностей было много и на всех служили срочники. Звание старшины присваивали не только перед дембелем, но и задолго до него. По поводу платы, если не ошибаюсь, не 20,50 р., а 20,80 р. За классность в те годы нам не доплачивали, поэтому к ней никто и не стремился.
**
У папы в удостоверении личности звание капитан было записано трижды. Сперва "инженер - капитан", потом "капитан - инженер", потом "капитан" просто. Звания майор и подполковник получил день в день, на 7 ноября. Товарищи по службе удивлялись, как так получилось, а его начальник шутил: «Чего удивляетесь, девичья фамилия его мамы - Огаркова". Генерал армии Огарков тогда генштабом командовал.
**
Нравились мне вышитые звёздочки. Остановил меня патруль, майор. А я старший лейтенант. Спросил, почему звёздочки на погонах вышитые? Я сказал, что дедушка подарил. Отпустил дальше.
**
Когда в Карелии (Белое море) начинался ход беломорской сельди (беломорка), в полку начинались рыбные дни. Сам был начпродом, готовили в разных вариантах, л/с нравилось, а это главное.
**
1989 год, Чапаевск, в/ч 86710, мы с земляком определены в патруль с капитаном из другой части. У него были иные планы (видимо, была официальная возможность сходить налево), поэтому он нас отправил в кино, сказав, чтобы мы до 21:00 у себя в части не появлялись. Вот такой был самостоятельный патруль.
Читайте также: История о том, как в армии служил однофамилец маршала СССР
Присылайте свои истории про армию, также прошу подписаться на мой канал, дальше будет интересно! Делитесь статьёй в социальных сетях и ставьте лайки.
