Последние события вокруг серии новейших американских атомных авианосцев «Джеральд Р. Форд» заставляют предположить, что ВМС США в изменившихся политических условиях на них уже никак не рассчитывают, и даже не собираются отбивать вложенные в них миллиарды. Время авианосцев давно прошло, и теперь следует их не достраивать или переделывать, а вообще избавиться от этого уже устаревшего оружия, причем без шума и пыли, чтобы хоть как-то сохранить лицо.
То, что авианосцы сегодня теряют свою актуальность – это уже ни для кого не секрет. Причем причины этому – вовсе не тактические или технологические, это причины политические. Дело в том, что авианосцы как класс начали терять актуальность с появлением камикадзе в конце Второй Мировой, а с развитием ракетного вооружение они устарели вообще практически мгновенно.
Но политическая обстановка, даже невзирая на «холодную войну», была такова, что авианосцам ракеты врага не угрожали из-за договоренностей между США и СССР, разграничивших сферы влияния. Против слабых стран эти корабли действовали очень успешно, главное – не вторгаться в чужую зону влияния. Так и пролетели 70 лет как один день.
Но мир за это время сильно изменился, и сегодня сферы влияния совсем другие, причем они не закреплены очередными договоренностями, а новый противник США – Россия, - с Америкой договариваться уже не хочет. Мало того, на мировую арену выполз и Китай, который тоже с бывшими гегемонами договариваться ни о чем не собирается. А так как стратегия новой России и Китая не предусматривает создания дорогостоящих авианосных флотов, то, соответственно, ими были разработаны очень эффективные системы противодействия вообще всем флотам, которые обнуляют ценность любых военных кораблей как боевых единиц.
Ну, скажем так, эти средства разработаны в России, однако Китай тоже имеет право ими пользоваться, пока он будет нашим союзником. Впрочем, деваться ему некуда, самостоятельной военной доктрины Китай не потянет, а присоединяться к Америке ему Заратустра не велит (с).
Но дело не в Китае, и даже не в России, а дело в том, как американцы восприняли современную ситуацию в свете расширения своего авианосного флота.
Известно, что последний свой полностью боеспособный атомный авианосец «Джордж Буш» (CVN-77) типа «Нимиц» флот США получил в 2009 году. С тех пор американцы заложили авианосец новой серии - проект CVN(X), он же CVN-21 («авианосец XXI века») – «Джеральд Р. Форд» (CVN-78), причем закладка произошла в том же году, когда предыдущий авианосец был зачислен в состав флота – это был 2009 год. Но новый корабль до сих пор не могут довести до ума, и тут есть много причин, но главная – это не сложность технологии, а опять все та же политика.
Дело в том, что «Джордж Буш» был полностью построен за 6 лет и обошелся в 6 миллиардов долларов. А «Джеральд Форд» спустя 12 лет так и не могут ввести в строй, причем на него потрачено уже 13 миллиардов. И это не считая того, сколько еще будет затрачено, учитывая, что за 4 года испытаний выявилось столько проблем, что многие специалисты утверждают, что до полного ввода в строй авианосец потянет уже не менее чем на 20 миллиардов.
При этом по сравнению с гораздо более дешевым предшественником новый авианосец не обладает какими-то выдающими тактико-техническими данными. У обоих авианосцев (и CVN-77, и CVN-78) водоизмещение – около 100 тысяч тонн, одинаковые размерения и скорость, а также количество самолетов, которые могут на них уместиться. При этом стоимость последнего уже запредельно превысила стоимость предпоследнего, и понятно, что тут одно из двух – или корабль укомплектован какими-то новыми системами, или американские военные деньги просто воруют.
Ну, последний вариант мы рассматривать не будем, а вот то, что на «Джеральде Форде» установлены какие-то новые системы – это скорее всего. Но что это за системы, на доводку которых затрачено столько дополнительных средств и времени? И почему доводка этих систем служит причиной многочисленных поломок других систем, совсем принципиально не новых?
Авианосец CVN-78 «Джеральд Форд» был спущен на воду в 2013 году, и достроен к 2017-му, хотя планировалось уже в 2016-м полностью ввести его в строй. При первых же испытаниях выяснилось, что никуда не годятся ни новые электромагнитные катапульты, ни аэрофинишеры. Катаастроф удалось избежать, но оба этих компонента по разным причинам ломались в 9 случаях из 10. Кроме этого за 4 года так и не справились с дефектами новых самолетоподъемников – даже сегодня их работает всего 2 вместо 11-ти.
Спрашивается – зачем было придумывать что-то новое, если и старое справлялось со своими задачами прекрасно? Но дефектные системы заменить на системы старые уже невозможно, потому что корабль проектировался специально под них. Остается только ждать, пока конструторы-недотепы справятся со всеми проблемами сами. Но вот уже прошло 4 года, а воз и ныне там.
Также очень плохо работают и радиолокационные станции, не позволяя выполнять боевые задачи, а когда начали ломаться самые разные элементы новой (!) силовой установки, то авианосец пришлось брать на буксир и тащить обратно на базу. Случилось это в 2018 году, кстати, и до этого пришлось ремонтировать очень многие узлы двигателя и других силовых систем.
И вот спустя время вся возня вокруг «Джеральда Форда» затихла. И как-то незаметно прошла церемония спуска на воду второго авианосца этой серии - «Джон Ф. Кеннеди» (CVN-79), который был заложен в 2015 году, а в строй ввести планировалось в 2018-м. Но спуск на воду состоялся только в 2019-м, при этом никаких работ на нем пока что не ведется, хотя все должно было бы быть наоборот. Ну, это и понятно – зачем плодить «мертв0р0жденных монстров»? До ума не доведен и головной корабль серии, и конца и края его ремонтам и переделкам не видно.
Но мне кажется, дело тут совсем в другом. Вся серия кораблей типа «Джеральд Р. Форд» была запланирована еще в середине 2000-х, еще до того, как Россия начала проявлять свои интересы к мировой гегемонии. Тогда же и начали на проект выделяться и деньги, а через 10 лет, когда Россия из «партнера» США явно превратилась в его очень мощного военного противника, все деньги на новые авианосцы были «распилены» (во всех смыслах). То есть остановить постройку не удалось бы.
Американцы не дураки, они мгновенно сообразили, что это значит для авианосного флота, учитывая, что еще в СССР были разработаны очень эффективные ПКР (противокорабельные ракеты). Но новая Россия – это не СССР, легче было с СССР договориться на идеологических основах, чем с Россией – на гегемонических. К тому же Россия начала требовать сатисфакции за развал своей империи (СССР), а это было еще угрожающим фактором, чем просто раздел сфер влияния в мире.
Вот тут-то американцы и поняли, что дальше вооружаться дорогостоящими гр0бами не имеет никакого смысла. Проект CVN-21 был фактически заморожен на стадии завершения, чтобы оставшиеся деньги пустить на более эффективнее проекты. Только этим и можно объяснить, что военные забросили попытки не только принимать на вооружение новые авианосцы, но даже их ремонтировать и достраивать.
А когда у них появилась информация о новейших гиперзвуковых крылатых ракетах, которые российские инженеры разработали в очень сжатые сроки, то вся концепция авианосцев рухнула как Вавилонская башня. Этим, кстати, и объясняется, что американские моряки начали бросаться в разные другие проекты, более дешевые, но не менее, на их взгляд, эффективные.
Так, в 2016 году они начали строить корабли-невидимки по технологии «Стелс», которые были очень дешевые, но могли действовать очень эффективно. Однако этот проект провалился, и, построив всего 3 корабля типа «Замволт», вооруженных каждый 80-ю «Томагавками» (!), военное ведомство отказалось от финансирования следующих 30 кораблей.
Таким образом сегодня американцы стоят на перепутье – авианосцы себя исчерпали, а других эффективных средств нападения еще не придумано. Ведь вся их стратегия основывалась на атаках с моря, но авиация в силу изменившихся обстоятельств свой потенциал потеряла, дальнобойные крылатые ракеты в США так и появились, а дорогие баллистические средства доставки взрывчатых веществ в локальных войнах – это как из пушки по воробьям.
Вот так и получается, что со своими новыми авианосцами американцы попали, причем не только финансово – США страна богатая, еще и не такие траты выдержит. Америка попала концептуально, а невозможность применить новую концепцию для сохранения своей мировой гегемонии, особенно если этой концепции нет – это даже хуже, чем проиграть решающее сражение.
Но саму войну Америка еще не проиграла. Лишившись своего авианосного флота, американцы способны что-то еще придумать на его замену. Возможно, они что-то и придумают, но нам пока что об этом ничего неизвестно. Боюсь, что это неизвестно и самим американцам.
НЕКОТОРЫЕ ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ:
Кто сказал, что в ВМС Китая есть авианосцы? Нет у Китая авианосцев, и вряд ли когда-то появятся
Гибель суперавианосца «Синано» в 1944-м – глупость японского капитана, или удача американского?
Во время Второй Мировой японцы создавали лучшие в мире боевые самолеты. Просто их было мало