Найти в Дзене

Haval H9 — премиальный полноприводный внедорожник из Китая

Молодой, но амбициозный китайский бренд #FHaval выпустил грозного конкурента именитым моделям из Японии, Германии и США. Модель получилась качественно собранной, с бодрым движком и щедрым оснащением. Экстерьер Haval H9 Кузов имеет классические для внедорожников пропорции. Стильный дизайн каждого элемента подчеркивает мощь и внедорожные качества автомобиля: — фронтальная сторона украшена огромной радиаторной решеткой с несколькими горизонтальными металлическими ламелями. Над вырезами со встроенными противотуманками нависают большие биксеноновые фары. Посередине воздухозаборника установлен логотип компании; — по бокам почти нет рельефа, если не считать арки колес и слегка выпирающую юбку. На практически плоской крыше располагаются серебристые рейлинги. Зеркала дополнены светодиодными поворотниками, а окна разделены широкими стойками; — на корме находится прямоугольная дверь багажника, которая декорирована хромированной накладкой и шильдиками. Длинные фары растянулись вдоль опорных стоек.
Оглавление

Молодой, но амбициозный китайский бренд #FHaval выпустил грозного конкурента именитым моделям из Японии, Германии и США. Модель получилась качественно собранной, с бодрым движком и щедрым оснащением.

Экстерьер Haval H9

Кузов имеет классические для внедорожников пропорции. Стильный дизайн каждого элемента подчеркивает мощь и внедорожные качества автомобиля:

— фронтальная сторона украшена огромной радиаторной решеткой с несколькими горизонтальными металлическими ламелями. Над вырезами со встроенными противотуманками нависают большие биксеноновые фары. Посередине воздухозаборника установлен логотип компании;

— по бокам почти нет рельефа, если не считать арки колес и слегка выпирающую юбку. На практически плоской крыше располагаются серебристые рейлинги. Зеркала дополнены светодиодными поворотниками, а окна разделены широкими стойками;

— на корме находится прямоугольная дверь багажника, которая декорирована хромированной накладкой и шильдиками. Длинные фары растянулись вдоль опорных стоек.

Интерьер Haval H9

Оказавшись в салоне, сразу понимаешь, что это автомобиль премиум-сегмента. Обилие мягкого пластика, натуральная кожа, атмосферная подсветка с возможностью изменения цвета. В каждой подножке оборудовано по два плафона, а все три ряда кресел получили сенсорные панели.

Материалы грамотно подогнаны друг к другу. Ничего не скрипит, не дребезжит, не грохочет во время поездки. Посадка удобная за счет широких подножек и цепких поручней на дверных стойках.

Всего в автомобиле семь посадочных мест. Кресла с боковой поддержкой регулируются по наклону спинки и в продольном направлении. В максимальной комплектации все сиденья подогреваются. Звукоизоляция защищает от ветра, шума двигателя, да практически от всего.

-2

Трехзонный климат-контроль имеется в базовой сборке. С его помощью задние пассажиры смогут настроить комфортную температуру под себя.

Руководить системами можно с помощью восьмидюймового цветного ЖК-экрана информационно-развлекательного комплекса. Предусмотрена навигация, камера заднего вида, аудиосистема, возможность интеграции со смартфонами и выхода в интернет.

Двигатели и трансмиссия

Модель предлагается с двумя силовыми установками:

— двухлитровым дизелем, производительностью в 190 лошадиных сил. Движок оснащен турбокомпрессором, топливной системой Common-Rail с непосредственным впрыском, электронным термостатом и функцией Start-Stop. Экономичен, расходует не больше 8,5 л на 100 км в смешанном цикле;

— бензиновым четырехцилиндровым 245-сильным мотором, объемом 2 литра с передовой двухпоточной турбиной и системой регулирования фаз. До 100 км/ч разгоняется за 12,5 сек.

Трансмиссия представлена роботом с восемью ступенями. Коробка функционирует плавно, лишь изредка дергаясь при переходе с первой скорости на вторую и обратно.

Ходовая часть Haval H9

Автомобиль построен на мощной раме с передней независимой подвеской и зависимой задней конструкцией.

Помимо непрерывно функционирующего заднего привода с неразрезным мостом есть муфта раздаточной коробки, которая подключает при необходимости фронтальную ось. Блокировка заднего дифференциала включается только на скорости до 10 км/ч.

Предусмотрено несколько режимов вождения, которые переключаются посредством консоли между передними сиденьями.

206-миллиметровый клиренс позволяет уверенно чувствовать себя в городе и за его пределами. Максимальная глубина брода составляет 70 мм.

Несмотря на свои габариты, автомобиль маневренный и легкий в управлении. По трассе он движется четко, без колебаний и отклонений в сторону. Крены в поворотах присутствуют, но в комфортных пределах.

-3

Набрав средние обороты, кроссовер демонстрирует внушительную тягу. Подвеска здорово отрабатывает неровности, а колеса гарантируют надежное сцепление с дорогой.

Выводы

Haval #H9 слишком хорош, чтобы его не замечали и обходили стороной. Благодаря своим внедорожным возможностям, вместительности и оснащению, он вполне может конкурировать с Паджеро или Лэнд Крузером.

Приобрести эту или другую модель китайского производства можно в автосалон на #Шоссе #Энтузиастов12а. Здесь продаются только проверенные автомобили по приемлемой цене. Можно оформить кредит на выгодных условиях или обменять старую машину по трейд-ин.