Приветствую Друзья, Вы на канале UnReal Auto.
Похоже, что у нас в России теперь будет свой водопад. Все же наверное знают историю о том, что китайский купе-образный кроссовер Geely Tugella был назван в честь водопада Тугела, который располагается в Дракенсберге, на территории Королевского национального парка Наталь.
Так вот, подобные тематические названия очень близки нашему родному АвтоВАЗу, а тем более в те моменты, когда завод готовится к тому, что бы показать миру свою новую модель, которая собирается в ближайшем будущем доминировать на автомобильном рынке и унижать остальные марки.
Итак, на АвтоВАзе готовят к презентации новый седан В-класса, который должен будет сменить впоследствии такую модель, как Lada Vesta. Просто французской компании очень не нравится то, что Vesta создана на собственной платформе АвтоВАЗа. Разработкам российского завода французы не особо доверяют, поэтому решили предложить для новой российской модели собственную, современную платформу, B minus 1, которая является очень упрощённой версией платформы B0. В ней применяется немного упрощённая подвеска, балка спереди и сзади, но зато сама платформа сделана из алюминия и стекловаты, что только позитивным образом и будет влиять на коррозийную стойкость и вес самого автомобиля.
Ну а назвали российскую модель, Lada Kurina. То же названа в честь, своего рода, водопада. Так вот, французы так же отдали под эту модель и свой новый кузов, который только в конце прошлого года засветился на румынской Dacia. Просто руководителям АвтоВАЗа так понравился новый кузов, который получил Logan 2022 модельного года, что последние пару месяцев они ежедневно названивали Карлосу Гону, президенту компании Renault и просили дать им возможность собрать новую Ладу с этим кузовом. Гон этого не выдержал и сказал - забирайте.
Таким образом в течении довольно короткого времени была собрана первая партия новых Lada Kurina, которые были отправлены на тестовые испытания, которые должны признать новый российский седан машиной. Но на АвтоВАЗе по этому поводу не унывают, а наоборот воодушевлены, так как их Lada Kurina полностью соответствует всем современным стандартам в автомобилестроении. Почти всегда у седана открываются все двери, плюс ко всему они застеклённые. Есть даже лобовое стекло, что бы на водителя и переднего пассажира не дуло встречным потоком. Присутствуют и современные системы безопасности, такие как ремни. Они даже трёхточечные. Ну и конечно же здесь не обошлось без передней панели, в которую встроен щиток приборов и блок печки.
Мультимедийного экрана нет, но зато есть отсек, в который всегда можно вставить свой телефон и использовать его, как экран мультимедиа комплекса. Здесь на АвтоВАЗе решили, что нельзя делать экран с одной единственной диагональю для всех. Сейчас же якобы свобода выбора, поэтому кому-то нравятся экраны по 4 дюйма, а кому-то подавай и все 15. Поэтому используйте то, что Вам хочется. Вот Вам отсек, дальше дело за Вами.
Во внешнем дизайне у Lada Kurina всё отлично. Новый французский кузов просто идеально подошёл российской модели. На решётке радиатора теперь красуется Ладья АвтоВАЗа, а сама передняя часть автомобиля имеет семейный Х-образный стиль, который правда не стали обрамлять хромированными декоративными вставками, так как на это уже не хватило средств. Но и без этих элементов новая Lada Kurina смотрится просто великолепно.
Передние фары и задние фонари имеют полосы, которые создают имитацию светодиодных огней, а само освещение ламповое. Но именно благодаря такому решению удалось существенно снизить себестоимость Lada Kurina.
Касательно силовых агрегатов у Lada Kurina просто великолепие. В базе будет предложено бюджетное решение МеМЗ-968М, который был приобретён по лицензии за 35 тысяч рублей. С этим силовым агрегатом Lada Kurina может трогаться с места и даже совершать небольшие поездки, благо уменьшенный вес автомобиля положительно влияет и предоставляет такие возможности. А в топовую версию вставили двигатель на 1.6 литра от Nissan, который выдаёт 135 лошадиных сил, но правда, эту версию выпускать не будут, так как двигатель был всего один.
Стоимость же новой Lada Kurina будет по силам даже малоимущим гражданам нашей страны. Стартовая и единственно возможная цена на этот седан составляет всего 1.5 млн. рублей. Наценки дилера в размере 900 тысяч рублей уже были включены в стоимость РРЦ. Так что переживать по этому поводу не придётся.
Презентация намечена на лето этого года.
А как Вам Lada Kurina??? И как думаете, как быстро данная модель надругается надо всеми остальными марками и моделями, предлагаемыми в нашей стране???
Поделитесь своими мыслями в комментариях под статьёй.
ДИСКЛЕЙМЕР - Данный контент на канале носит исключительно развлекательный характер. Всё, что описано в статье, является вымыслом и не несёт в себе цели кого-либо оскорбить.
P.S. Если Вам понравилась статья, то жмите лайк и оставляйте свой комментарий!!! Буду очень благодарен за такую поддержку.
Р.P.S. Не забывайте подписаться на канал, впереди будет ещё много интересного.
