Приветствую Друзья, Вы на канале UnReal Auto.
Ульяновский автомобильный завод всё никак не прекращает попытки создать автомобиль. Каждый раз, на выходе, получается что-то несусветное, со страшноватыми угловатым дизайном, с огромными зазорами, с проблемами подгона деталей и подобного рода вещами. По факту, УАЗ выпускает заготовки, которые уже автовладельцами доводятся до ума или же наоборот, заготовка выигрывает и владелец стремится её побыстрее скинуть на вторичном рынке.
Это состояние руководителей УАЗа не особо устраивает, тем более что последнее время с ростом стоимости продукции, производимой заводом, продажи того же УАЗ Патриот неплохо так упали. Ну а что они думали, просто никто в здравом уме не будет покупать данный автомобиль, по цене в 1.7 - 1.9 млн. рублей. По факту, покупателей таких автолюбителей нужно ставить на особый контроль, так как красная цена такому внедорожнику тысяч 800 - 900 максимум.
И вот на УАЗе собрались совершить прорыв. Сделать действительно крутой, качественный продукт, за который не будет стыдно. Но вот где такой взять??? Сделать самим??? Конечно нет, это УАЗу точно не под силу, по крайней мере в ближайшие десять лет. А поэтому остаётся взять технологии у наших китайских союзников.
УАЗ обратился к Great Wall, компании которая довольно хорошо зарекомендовала себя на нашем рынке, и попросила, конечно за денежку, предоставить модель, которую УАЗ сможет выпускать по лицензии на своём заводе, выдавая её за свою. Но выдавать за своё то, что уже собирается и продаётся в России, как-то не по фэншую, поэтому Great Wall предложил УАЗу лицензию на такой кроссовер, как WEY Mocha.
Ульяновцев не смутило название китайской модели и они радостно согласились с предоставленной возможностью. Кроссовер получил название УАЗ Полкан. Тем самым на УАЗе дали понять, что компания поняла, как нужно двигаться дальше, что бы добиться успеха на автомобильном рынке.
Итак, лицензирование началось. Что бы русифицировать данный кроссовер УАЗу пришлось поднапрячься. Были заменены все шильдики WEY на логотип УАЗа. Для фотосессии своего нового кроссовера была приглашена Глаша, которая позировала около новинки. Внутрь ей сесть так и не позволили, так как на заводе опасаются, что не смогут закрыть двери, ведь сама сборка кроссовера происходит всё-таки на Ульяновском заводе.
Так же, в отличие от своего оригинала, ручки дверей на УАЗ Полкан было решено сделать выдвинутыми и зафиксировать их в этом положении. На WEY Mocha они имеют скрытое исполнение с выдвижением. Это решение обусловлено тем, что на УАЗе решили действовать по схеме, чем проще, тем надёжней, поэтому из китайской модели практически убрали все современные фишки и опции, оставив только простые и надёжные решения.
Итак, передние фары получили функцию освещения дороги и подсвечивают её в тёмное время суток. Большая решётка радиатора имеет довольно большие соты в своём исполнении. Сделано это для того, что бы камни, летящие в решётку, по максимуму не задевали её хромированные декоративные элементы, а спокойно пролетали дальше.
Сам же УАЗ Полкан получил платформу китайского производства, Lemon, которая применяется на такой модели, как Haval Jolion. Но она была модернизирована Ульяновскими инженерами, что позволяет теперь спокойно преодолевать на УАЗ Полкан асфальтированное бездорожье. Узнав об этом, китайцы стали нам завидовать.
Что касается интерьера и опций, то в УАЗ Полкан постарались всё удешевить по максимуму, что бы на выходе кроссовер мог спокойно влезть в цену от 1.7 до 2.2 млн. рублей. Свой кроссовер Ульяновцы противопоставляют корейским моделям Hyundai Tucson и KIA Sportage, а потому и цена сделана такой маленькой, что бы этот автомобиль мог позволить себе любой гражданин России.
Итак, на УАЗ Полкан появилась цифровая панель приборов и центральный экран мультимедиа-системы. Оба экрана имеют диагональ на 8 дюймов. Оба экрана также являются монохромными. Примечательно, что УАЗ Полкан имеет механическое кнопочное открытие боковых стёкол. Чем больше нажимаете кнопку вниз, тем больше открывается стекло. Если тянуть поступательно кнопку вверх, то стекло будет закрываться. Всё очень просто и скорость закрытия зависит лишь от сноровки самого водителя. Ну а про печку, аудиоподготовку и подстаканник я и говорить не буду. Всё это уже является достоянием базовой комплектации российского кроссовера.
Двигатель здесь УАЗовский. Это 2.7 литровый силовой агрегат, который был специально доработан и улучшен для УАЗ Полкан. На этом кроссовере он прибавил целых 2 лошадиные силы, что лучшим образом сказалось на разгонной динамике автомобиля. Как отмечают представители УАЗа, это особенно заметно, если двигаться с горки.
А что касается выхода в продажу, то она состоится уже в конце этого лета, как раз накануне вылазок в леса по грибы.
А как Вам такой российский внедорожник от УАЗ???
Поделитесь своими мыслями в комментариях под статьёй.
ДИСКЛЕЙМЕР - Данный контент на канале носит исключительно развлекательный характер. Всё, что описано в статье, является вымыслом и не несёт в себе цели кого-либо оскорбить.
P.S. Если Вам понравилась статья, то жмите лайк и оставляйте свой комментарий!!! Буду очень благодарен за такую поддержку.
Р.P.S. Не забывайте подписаться на канал, впереди будет ещё много интересного.