Во времена Сталина Ходынский аэродром в последствии ставший аэродромом имени М. В. Фрунзе имел особую важность и охранялся на земле войсками НКВД, а с воздуха его прикрывал целый полк истребителей МиГ-3.
Особую важность этот аэродром получил в первую очередь из-за испытаний на нем опытных образцов самолетов созданных в КБ Туполева, Поликарпова, Ильюшина, Сухова и других. Так же с этого аэродрома совершали свои полеты высшие чины ЦК партии и военного руководства.
Особую важность Ходынский аэродром получил в годы Великой Отечественной войны, он стал настолько секретным, что практически исчез, его так искусно замаскировали что даже смотря на него с земли было не понятно что это за объект. С него постоянно совершали перелеты представители Ставки Главного командования, так же совершил свой знаменитый перелет в 1942 В. М. Молотов. Его миссией был полет в Лондон с целью переговоров о поставках в СССР вооружения, сырья и прочих материалов.
Когда немецкие войска стояли у стен Москвы на аэродром были дополнительно переброшены 4 истребительных авиаполка, полк бомбардировочной авиации ближнего действия и дополнительные зенитные средства. Так же в секретном капонире стоял замаскированный и готовый к вылету в случае потери столицы самолёт для И. В. Сталина. Аэродром сыграл огромную роль в воздушной обороне столице, ведь его превратили в авиабазу, в расположение практически в центре города делало его просто незаменимым в борьбе с немецкой авиацией.