Чем небезопасно оставлять машину на морозе на длительный срок.
В долгие выходные многие перестают пользоваться автомобилями. Однако долгое зимнее простаивание может оказать серьезное влияние на машину. Специалисты рассказали, чем угрожает транспортному средству длительная стоянка на морозе.
Аккумулятор
Хороший аккумулятор может удерживать заряд в течение месяца. Затем энергия иссякает, и за две-три недели простой батарея уже далеко не всегда способна провернуть стартер. Кроме того, в морозы ее внутреннее сопротивление еще больше увеличивается, и машина рискует не завестись.
Клапаны и форсунки
Во время длительного простоя усиливаются окислительные процессы, закисают клапаны в разогретых седлах. Лучшим лекарством против загрязнений является бензин с моющими присадками, которые постепенно удаляют грязь из форсунок, чистят клапаны и систему питания в целом.
Мотор
В общем, морозы не могут нанести машине вреда, но этого нельзя сказать о холодных стартах. Наиболее опасны случаи, когда владелец включает в себя двигатель на пару минут, чтобы переставить машину на стоянке, и снова выключает мотор. Плохо переносят простые подержанные автомобили, в двигателе которых накопились возрастные отложения. При длительном простое также теряют смазку гидрокомпенсаторы клапанов.
Не рекомендуется использовать автозапуск во время такого простоя. При длительной работе без погрузки двигатель выделяет мало тепла. Силовой агрегат работает на обогащенной смеси, в результате возникает повышенный расход горючего. В старых машинах без погрузки смесь сгорает не полностью.
Тормоза
Барабанные и дисковые тормоза без работы часто покрываются ржавчиной. Дело в том, что после поездки разогретые диски накапливают на себе конденсат, а когда влага не успевает засохнуть, она разрушает металлические детали задних тормозов во время продолжительного простоя автомобиля. Это проблематично, потому что рыжий налет не удаляется фрикционным слоем колодок. Окиси превращаются в абразив и значительно снижают ресурс колодок.
Чтобы избежать таких ситуаций, рекомендуется прокаливать тормоза после езды по снегу или лужам с помощью резкого торможения, а затем охлаждать во время движения накатом. Перед стоянкой рекомендуется использовать торможение двигателем.
Спасибо, что дочитали до конца - это важно для нас
комментарий можно оставить ниже а также отметить нравится вам или нет
Не забудьте подписаться на канал