Причина и следствие... непредсказуемая вещь.
Итак... Космические корабли в Америке имеют размер 14,55 футов в диаметре, а двигатели 5 футов. Инженеры задумались сделать их шире, но отказались от этой идеи. Почему?
Очень просто, детали, и двигатели в том числе переправляют на место по железной дороге. Расстояние между рельсами 4,85 фута. И к тому же приходится пользоваться железнодорожными тоннелями.
Это стандарт. Но какова причина именно такого расстояния между рельсами?
Оказывается, в Штатах сделали такую же ширину дорог как и в Англии. В Англии же выпускали железнодорожные вагоны. Англичане решили не заморачиваться и производили железнодорожные вагоны по принципу, как и трамвайные. И что? спросите вы... как это объяснит именно 4,85 фута.
Раскручиваем цепочку - причины и следствие. Первые трамваи в Англии работали по примеру конки. Ось конки составляла именно 4 фута 8.5 дюйма.
Оси делали с расчетом, что в повозку будет запряжено две лошадиные силы. Примерно две тысячи лет когда римляне покорили Европу, они стали строить первые дороги в империи, в том числе и в Англии.
Ну и что спросите вы опять?
Представляем две лошади запряженные в повозку. Между ними ось конки. Стандартная. Как установить этот стандарт? Нужно поставить две лошади, измерить расстояние между ними, чтобы они бежали и не мешали друг другу. Короче, расстояние как две лошадиные попы. Именно такой и является ось.
В дальнейшем эти стандарты использовали в шахтерских вагонетках и в таком популярном виде транспорта как дилижансы. Кстати, очень устойчивая конструкция.
Так вот размер 4 фута 8,5 дюйма - это был как раз средний размер двух лошадиных филейных частей.
Следовательно, сейчас когда космические корабли бороздят просторы вселенной. Размер этих кораблей и двигателей напрямую зависит от размеров лошадиной попы.
Вот такие и причины и вот такие следствия.
Рассказал вам об этом интересном факте "Открытый путь". Подслушано на просторах интернета
Спасибо за лайк и подписку.