Всем привет!
Павловский автозавод (ПАЗ) стабильно ассоциируется с автобусами малой вместимости, которые в последнее время буквально «проглатывают» многие города нашей страны. Но в советские годы там был создан один довольно смелый проект люксового автобуса – ПАЗ-3202. Его-то я сегодня и освещу на канале.
История нашего героя началась в 1970 г. Он предполагался как новая перспективная машина, способная заменить устаревший ПАЗ-652, о котором я писал здесь, и появившийся в 1967 г. 672й.
В конструкции автобуса угадываются черты экспериментального ПАЗ-Турист-люкс 8.5, но многое пришлось переделать. В частности, двигатель был возвращен в привычную для павловских автобусов переднюю часть. Характеристики самого мотора при этом не изменились, лишь в перспективе планировалось оснащать автобус агрегатом, выдающим 130 л. с.
Зато салону автобуса уделили много внимания. Вместимость его не увеличилась, зато была повышена звукоизоляция благодаря установке полной перегородки между салоном и кабиной водителя.
Предполагалось выпускать разные варианты перспективных автобусов: и для города, и для пригородного сообщения, и для бездорожья, и туристический вариант, и даже междугородний.
Первый опытный образец появился уже в 1971 г., и тогда же начались его испытания, но через год перспективный автобус совсем перестали упоминать в газетах. Доподлинно неизвестно, что послужило отказом от продолжения развития ПАЗ-3202.
Однако в 1973 г. появился ПАЗ-3202М. Внешне он был похож на серийные павловские автобусы, при этом потерял притягательность первых автобусов этой серии.
Но и этот автобус не пошел в серию.
ПАЗ-3202 в свое время выглядел гостем из будущего, однако он не оправдал надежд его создателей. Можно долго обсуждать вопрос о том, почему это произошло, но одно можно сказать точно: благодаря ПАЗ-3202 Павловский автозавод сумел немного «выделиться» и показать, что и автобусы малой вместимости могут быть прогрессивной конструкции. И хотя это не получилось, люксовый автобус стал особенной страницей истории завода в г. Павлово-на-Оке.
А на этом у меня все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и до скорой встречи!