В один из обычных дней одному человеку из советов директоров надоело что компания находиться в тени . В 1977 году в Финляндии проходил испытание внедорожник iltis всех поразила его проходимость и управляемость в тяжёлых условиях и тут Фердинанд Карл Пих сказал: А давайте перенесем всё ходовую от внедорожника в лёгкое спортивное купе . Когда инженеры пришли в себя от такой идеи работа пошла и вот в 1980году они выпускают её все были просто в шоке как можно было установить в небольшую машину всю ходовую часть от внедорожника . Конкуренты сначало смеялись ит говорили что машина будет слишком тяжёлая и сложная но к счастью ауди их не слышали. И вот в начале 1981 в январском ралли в Австралии экипаж выиграл гонки больше чем 9 минут у второго места это же просто пропасть по меркам автоспорта гонщик заявил что это машина изменить мир ралли и он был прав . С его слов- это машина просто монстр у неё просто мощнейшее ускорение а при прохождение поворота машина не просто скользила при прохождении поворота а буквально сама себя вытаскивала я прекрасно чувствовал как передние колёса тянут машину. А дальше ещё веселее создали Audi Sport Qattro. Машина была создана для ралли группы Б , а вот гражданская версия ускорилась до 100 км/ч за 4,7 сек для тех лет быстрее не мог не кто не Феррари не ламборгини не могли а раллийная модификация могла выстреливать и за 3,6 секунд. Но в 1994 году они собрали самое злое чудовище за всю история мира ралли Audi Sport Qattro C1 до это машины не когда не были такие быстрые 550 лс на 1090 кг когда у гонщика спросили как вам машина он ответил : Мне кажется я думаю слишком медленно для это машины
В один из обычных дней одному человеку из советов директоров надоело что компания находиться в тени . В 1977 году в Финляндии проходил испытание внедорожник iltis всех поразила его проходимость и управляемость в тяжёлых условиях и тут Фердинанд Карл Пих сказал: А давайте перенесем всё ходовую от внедорожника в лёгкое спортивное купе . Когда инженеры пришли в себя от такой идеи работа пошла и вот в 1980году они выпускают её все были просто в шоке как можно было установить в небольшую машину всю ходовую часть от внедорожника . Конкуренты сначало смеялись ит говорили что машина будет слишком тяжёлая и сложная но к счастью ауди их не слышали. И вот в начале 1981 в январском ралли в Австралии экипаж выиграл гонки больше чем 9 минут у второго места это же просто пропасть по меркам автоспорта гонщик заявил что это машина изменить мир ралли и он был прав . С его слов- это машина просто монстр у неё просто мощнейшее ускорение а при прохождение поворота машина не просто скользила при прохождении поворота а буквально сама себя вытаскивала я прекрасно чувствовал как передние колёса тянут машину. А дальше ещё веселее создали Audi Sport Qattro. Машина была создана для ралли группы Б , а вот гражданская версия ускорилась до 100 км/ч за 4,7 сек для тех лет быстрее не мог не кто не Феррари не ламборгини не могли а раллийная модификация могла выстреливать и за 3,6 секунд. Но в 1994 году они собрали самое злое чудовище за всю история мира ралли Audi Sport Qattro C1 до это машины не когда не были такие быстрые 550 лс на 1090 кг когда у гонщика спросили как вам машина он ответил : Мне кажется я думаю слишком медленно для это машины
Этого зверя было очень трудно удержать на дороге поэтому нужно было быть буквально гонщиков от бога. Многие говорили что эти машины могу даже обогнать болиды формулы один. Всё что мне удось найти это только тот факт что со старта да они могли выстреливать быстрее, у таких машин был только один шанс удержаться за болидами формулы 1 это на мокрой трассе за счёт полного привода .
Этого зверя было очень трудно удержать на дороге поэтому нужно было быть буквально гонщиков от бога. Многие говорили что эти машины могу даже обогнать болиды формулы один. Всё что мне удось найти это только тот факт что со старта да они могли выстреливать быстрее, у таких машин был только один шанс удержаться за болидами формулы 1 это на мокрой трассе за счёт полного привода .
