Всем доброго времени суток!
Спасибо, что читаете страничку моей машины.
Давайте знакомится! Итак, меня зовут Алексей, мне 33 годика, пока еще. Живу я в городе Москва. У меня трое детей, два парня и особенная дочка.
Увлечение автомобилями родом из города Запорожье случилось неожиданно и достаточно давно. В далеком 2006 году, когда мне было 18 лет, я приобрел оранжевый ЗАЗ 968М 1988 года выпуска. Это чудо радовало меня не долго, а потом впало в долгое небытие с редкими недолгими пробуждениями
Осенью 2020 года сидя на даче в первый локдаун было решено, что пора от Оранжевого избавляться. Настал день «Х», когда за ним должен приехать потенциальный покупатель, но именно в этот день средний сын двинул в ухо старшему за то, что тот «неправильно рулил Оранжевым». Ну, раз такое дело, решил я – значит продавать не буду.
Если машину не продаю – надо ставить ее на ход. Прикинув, во сколько мне встанет ремонт кузова, принял решение искать живой экземпляр. И тут же наткнулся на ушастый зеленый ЗАЗ 968 1979 года рождения в Ногинском районе. Созвонился с хозяином, договорился, взял парней и поехали забирать нового питомца.
Достаточно быстро решили, что звать его буду Вжик. А вот для чего он мне и что я буду с ним делать? На этот вопрос я ответил далеко не сразу. В конце концов, определился – буду строить рестомод!
Что-же такое – рестомод? Слово рестомод состоит из двух слов: реставрация и модернизация. Рецепт примерно следующий: берем одну треть реставрации и две трети модернизации. В результате должен получиться автомобиль, максимально сохранивший классический интерьер и экстерьер, а изменениям подвергнутся такие элементы как тормоза, подвеска, управление и, куда же без нее, мультимедиа.
Вот так и появилась идея построить Вжик Рестомод, Запорожец пригодный для каждодневного использования. Получится?
Подписывайтесь, очень скоро узнаем!