Перед поездкой
Покупая билеты, обязательно смотрите те данные, которые вы вели или вели работники кассы. Неважно, как вы покупали билет, самое главное и важное, как вы вели свои данные: ФИО, паспортные данные (серия и номер), дату рождения и пол. Если покупаете билеты через кассу смотрите, как ввел ваши данные кассир. Запомните - каждая ошибка, это переоформление билета, а за переоформление билета сбирается сбор - 200р. За отказ переоформления билета - отказ в посадке.
Проверяйте наличие документов! Без паспорта - не посадят, без свидетельства о рождении, без школьной справки или справке об льготе - создаются лишние проблемы.
На посадке
Посадка на поезд, в пункте отправления, начинается за пол часа, до отправления. На промежуточных станциях - по расписанию. На станциях отправления очередь скапливается в самом начале, и в самом конце (особенно в хвостовых вагонах, которые сажают на все вагоны всех опаздывающих). Приходите примерно за 20-10 минут до отправления к своему вагону. Номер вагона и номер поезда, указан на табличке ближе к местоположению проводника. Не надо спрашивать проводника номер вагона и поезда, смотрите на окно! Не удивляйтесь нумерации вагонов, большинство из них пропущено и идут в порядке: 35-30...15-10...5-1, особенно если есть отцепные вагоны.
На посадке сразу подготовьте паспорт, изначально покажите серию и номеру, позже переверните паспорт в исходное положение. Так вы быстрее пройдете в вагон. Не надо убирать паспорт заранее, вам нету смысла спешить.
Не идите в туалет на посадке, ибо большинство туалетов - вакуумные, воздух в смывное устройство набирается при скорости, на стоянке туалет работает хуже, поэтому сходите в туалет заблаговременно на вокзале. НУ И КОНЕЧНО ЖЕ, НЕ КИДАЙТЕ НИЧЕГО ПОСТОРОННЕГО В ТУАЛЕТ, РИСКУЕТЕ ХОДИТЬ В ТУАЛЕТ, В СОСЕДНИЙ ВАГОН ДО КОНЦА ПОЕЗДКИ!
Если поезд стоит менее 10 минут, провожающие не пройдут в вагон, не надо говорить про тяжелые вещи, про трудное положение пассажира, вы рискуете проехать зайцем, получить штраф и выйти бог знает где. Просто помогите проводнику загрузить сумки в тамбур и спускайтесь с платформы, проводник поможет донести вещи пассажиру.
В пути следования
Не берите пледы! Только бог знает, когда их в последний раз меняли! Если у вас в постельном комплекте есть пододеяльник, берите пледы смело, но если его нет, нивкоем случае не берите плед!
Стаканы чистые, поверьте мне, проводники получает по шапке за грязные стаканы, в первую очередь проводник вам даст хорошую и помытую кухонную утварь. Мыть стаканы в туалете не советуем, в туалете - техническая вода, не предназначенная для употребления человеком.
Никогда не будите проводника по пустякам, по типу - выключить свет, узнать расписание и т.д. Он сделает все тогда, когда будет нужно. Большинство проводников работают по прогрессивным нормам, по - просту говоря в одно лицо. Если вас интересует какой - либо вопрос, подождите и задайте проводнику как он встанет, или найдите необходимую вам информацию в вагоне, она точно есть на информационных стендах. Не забывайте, основная посадка - высадка у проводника ночью, а не днем!
Температурный контроль контролирует компьютер, а не проводник. Проводник не будет менять температуру, если вам сильно холодно или жарко, при полной автономности системы и отсутствия поломок. Температура в вагоне должна быть +-2 от +22, в летний период +- 4 от +24. Внимательно смотрите при покупке билетов, есть ли у вас в вагоне кондиционер; в зимний период не удивляйтесь, если в старом вагоне дует со всех сторон в новогодние перевозки. Это не вина проводника.
Не переживайте за чистоту туалетов - чище места не найдете. Проводники сами ходят с вами туалет, так еще и получают по шапке в первую очередь за туалет. Разумеется, проводник не может следить за ним 24\7, не пугайтесь разводов на зеркалах, и переполненным мусорных ведрах - бумажку примнут, ибо она занимает больше места в раскрытом виде, чем в примятом, а мусорные пакеты у проводника - ограничены.
Курильщикам и алкоголикам
Вагон - дом для проводника, он не будет терпеть ваши вредные привычки в плане курения и выпивки. Обычные пассажиры не должны терпеть ваше желание покурить и выпить в громкой компании. Совсем недавно, для высадки пассажира требуется всего две подписи члена поездной бригады (раннее хотя - бы одна подпись пассажира), член поездной бригады с радостью высадит на промежуточной провинциальной станции персонажа, которому приспичило покурить в тамбуре, на переходных площадках; а также любителям выпить в вагоне. Пить вы можете только в вагоне ресторане, при его наличии.
Проводник не имеет права выпускать пассажиров на станциях менее 5 минут, если у них нет высадки, так что малоуважаемые курильщики, сидите и ждите крупную станцию, после хоть обкуритесь. Если вас не устраивает расписание, высказываете жалобы РЖД - ФПК, а не проводнику.
Про жалобы
Высказывайте свои жалобы проводникам и начальникам поездов, так у вас больше шансов на комфортное устранение ваших проблем. Звонить на горячую линию или писать жалобы на сайт - не стоит, так как большинство жалоб не касаются проводников, начальников, но по шапке получат именно они.
При написании жалоб, вы теряете комфорт в поездке, проводника и так уже заведомо лишили премии, ему терять нечего, ожидайте плохое отношение к себе в течении всей вашей поездки.
Высадка
Не надо бежать в тамбур с кучей вещей, вас выгонят и вы будете стоять у кипятильника и ждать прибытия на станцию. Проводник обязан держать тамбур пустой до самой остановки, только после полной остановки, выходите из вагона, не переживайте, вы успеете, у проводника под рукой ручные сигналы и связь с начальником поездом, который может связаться с машинистами в любую секунду.
Но и задерживаться не надо, в пункте прибытия поезд быстро тянут в парк, рискуете попасть на охраняемый объект и получить штраф. Не надо бежать в туалет последним, сбегаете на вокзале.
