A-10 Thunderbolt II стал первым самолетом ВВС США, который был специально разработан для непосредственной воздушной поддержки наземных войск. Бородавочник простой, эффективный и довольно живучий двухмоторный реактивный самолет. Он может работать на высоте 300 метров с круговым обзором в 2 400 метра, имеет объем топливных баков в 6200 литров с перегонной дальностью полета в 4640 км. По состоянию на 2016 год, на вооружении ВВС США находилось 287 единиц штурмовиков A-10C.
В 2014 году ВВС США объявили, что хотят вывести из эксплуатации все имеющиеся у них штурмовики. В ответ на это, 10 сентября того же года, представитель "Воздушного корпуса по борьбе с пожарами" USAFAC, это общественная организация, выступил с докладом в "Комитете по лесным пожарам" штата Колорадо. В нем он предложил всем государственным пожарным организациям, приобрести излишки или даже списанные штурмовики и передать их для переоборудования в самолеты для тушения лесных пожаров - аэротанкеры.
"Переоборудованные A-10 обеспечили бы столь необходимую поддержку для наземных пожарных. Аэротанкеры А-10 обладали бы превосходной маневренностью, скоростью и безопасностью для пилотов." - основатель организации USAFAC Крис Олсон сказал.
Самолет может летать очень низко, выполнять ночные полеты, видеть сквозь дым, сбрасывать химические замедлители горения в очаги возгорания с высокой точностью и даже дозаправляться средством для тушения в воздухе. Однако технологии, которые предлагалось использовать при модернизации штурмовика, никогда основательно не разрабатывались и по факту существовали только на бумаге и в головах инженеров. Стоит отметить, что некоторые крупные компании выразили желание поучаствовать в этом проекте.
Военно-воздушные силы подсчитали, что за пять лет они бы сэкономили 3,7 миллиарда долларов, выведя на пенсию штурмовики. Попытки ВВС США избавиться от A-10 Thunderbolt II встретили сопротивление Конгресса, который вступился за сохранение машины в вооруженных силах. конечном итоге ВВС США сохранили свой парк самолетов Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, мало того, произошла важная модернизация самолета. Было заменено крыло и улучшена авионика, что позволит продлить срок их службы на долгие годы.
Вся информация на канале, статьи и фотографии не несут пропагандисткой направленности. Все сделано исключительно в рамках ознакомления с историей и вооружением!
Подписывайтесь на телеграмм-канал: t.me/real_militan
Для желающих помочь каналу рублем:
Тинькофф 5536 9138 9630 2045
СБЕР 4276 4800 1921 3399
Друзья, Ваши лайки и комментарии (любые, даже простое - 😉) очень помогают в развитии канала.
Спасибо за внимание и до новых встреч!
