Авиация Второй мировой войны. Китай

• Fu-hsing

Масса: 985 килограмм

Максимальная взлётная масса: 1634 килограмма

Размах крыльев: 9,45 метров

Длина: 7,25 метров

Экипаж: 2 человека

Мощность двигателя: 785 л с

Максимальная скорость: 288 км/ч

Лётный потолок: 6,4 км

Дальность полёта: 1577 км

Тренировочный самолёт Fu-hsing был разработан в 1936-ом году под руководством белоэмигранта (и американского авиаинженера) Константина Захарченко. Всего за годы войны было выпущено от 15 до 19 машин, часть из них была вооружена различными пулемётами, а на одном была установлена фотокамера для разведки местности.

Fu-hsing

• Kwangsi Type 3

Масса: 760 килограмм

Максимальная взлётная масса: 1043 килограмма

Размах крыльев: 8,4 метра

Длина: 6,25 метров

Площадь крыла: 22 квадратных метра

Вооружение: один 7,7-мм пулемёт

Экипаж: 1 человек

Мощность двигателя: 260 л с

Максимальная скорость: 283 км/ч

Истребитель Kwangsi Type 3 был разработан в 1937-ом году. Самолёт показал себя на испытаниях хуже американской авиационной техники, из-за чего руководство китайских ВВС предпочло более целесообразным принять на вооружение иностранные аналоги. Как следствие, был выпущен всего один образец.

Kwangsi Type 3 и людишки рядом

• X-PO

Масса: 2100 килограмм

Максимальная взлётная масса: 2810 килограмм

Размах крыльев: 11,4 метра

Длина: 8,8 метров

Площадь крыла: 22 квадратных метра

Вооружение: четыре 20-мм пушки

Экипаж: 1 человек

Мощность двигателя: 1200 л с

Максимальная скорость: 500 км/ч

Лётный потолок: 9,8 км

Дальность полёта: 1400 км

Истребитель X-PO был разработан в 1943-ем году на основе американского истребителя Curtiss H-75. В отличие от американского самолёта, X-PO обладал более мощным двигателем и пушечным вооружением. Однако, истребитель всё ещё отставал от заграничных аналогов, да ещё и единственный образец разбился при испытаниях.

X-PO

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

НАВИГАТОР ПО КАНАЛУ

#китай #вторая мировая война #самолёты #авиация