В последнее время начал замечать снижение мощности двигателя и большой расход топлива (7.9 - 8.5 на трассе). Ну, думаю пробег большой - может это и нормально. Но после очередной поездки за 500 км., по приезду в город заметил, что двигатель не ровно работает, при резкой перегазовке не может сразу набрать обороты (тарахтит).
Приехал к автоэлектрику. Диагноз - засорены форсунки. Стоимость работы по прочистке форсунок под "ключ" - 3000 р.
Пока мастер занимался снятием форсунок я пошел в ближайший магазин за набором прокладок ресивера впускного коллектора (ВАЗ 2170 16 кл.) и колечками на форсунки. Все это мне обошлось в 130 р. Прихожу, показываю купленные мной черные прокладки ресивера (фото ниже), а мастер мне говорит, что мол это изделие не очень качественное. Синие силиконовые лучше (фото ниже / взято с сайта https://dvizhcom.ru/catalogs/56196/ ). Пошел искать. Обошел все ближайшие магазины автозапчастей, прошел более 2 км. пешком, но безуспешно. Решено было в итоге поставить черные.
Пока я бегал искал "чудо" изделие, мастер во всю занимался работой.
Операция по чистке форсунок прошла успешно. Пациент будет жить. На все про всё ушло около 3-х часов времени. Результат на лицо - двигатель работает ровно, схватывает с низов, возросла мощность и отзывчивость на педаль газа. Уменьшился расход топлива.
Спасибо за внимание! Если вам было полезно, ставьте лайк и подписывайтесь на канал!