Самый большой кроссовер Volkswagen для России и Китая – разные автомобили

Российским покупателям предлагают Teramont первого поколения после рестайлинга с обновленными фарами, бампером, другими элементами конструкции. В Китае под аналогичным названием представлен автомобиль с более существенными изменениями. Какой вариант лучше, выясним с помощью обзора.

Обновленный Teramont для российского рынка

Технические параметры, комплектации, цены для российского рынка

Дебют этой серии состоялся в 2016 году. Teramont собирают в США для собственного рынка (под названием Atlas) и для поставок в другие страны. Рестайлинговая версия 2020 года предлагается потенциальным покупателям в России с турбированным (2.0, 220 л. с.) или атмосферным (3.6, 249 л. с.) бензиновым двигателем. Увеличение размеров по сравнению с предшественником обусловлено новым обвесом.

Передняя панель

Сохранена прежняя архитектура салона, но улучшена работа системы мультимедиа. Установлен другой мультифункциональный руль. Все кроссоверы поставляют только в полноприводном исполнении по рекомендованной цене от 3,85 млн руб. В следующем перечне приведены параметры самого дорогого варианта 3.6 FSI AT с комплектацией R-Line:

• количество рядов сидений/ мест – 3/ 7;
• габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 5097 х 1990 х 1777 мм;
• колесная база – 2979 мм;
• ширина колеи (передней/ задней) – 1710/ 1724 мм;
• высота дорожного просвета – 198 мм;
• масса – 2125 кг;
• трансмиссия – 8-ступенчатый «автомат»;
• двигатель – бензиновый, атмосферный, V6, 3597 см куб., 249 л. с., 360 Н*м;
• максимальная скорость – 190 км/ч;
• время разгона до 100 км/ч – 9,3 с;
• объем топливного бака/ багажного отделения – 74/ 583 л;
• расход топлива (город/ трасса/ смешанный цикл) – 15,7/ 9/ 11,5 л;
• размерность колес – 255/50 R20;
• цена – 4,54 млн руб.

В привычной для Volkswagen системе формирования заказов даже в топовой комплектации только за дополнительную плату предлагают панорамную крышу, другие полезные опции.

При сложенных спинках двух задних рядов объем багажника увеличивается до 2741 л

Китайская версия Teramont

Для местного рынка кроссовер выпускает совместное предприятие SAIC Volkswagen. Китайский Teramont отличается крупной двухрядной оптикой с полоской из светодиодов, пересекающей решетку радиатора.

Teramont для Китая

Салон китайской версии создан с применением современных дизайнерских решений. Разделение боковых дефлекторов позволяет корректно распределять потоки воздуха. Для управления трансмиссией установлен компактный джойстик. Механический блок управления климат-контролем заменен на сенсорную площадку. Самый дорогой вариант оснащают форсированным двигателем V6 (299 л. с.), который работает в паре с 7-ступенчатым «роботом».

Салон китайского кроссовера

Для местного рынка дополнительно выпускают купеобразную модель Teramont X без третьего ряда сидений

Действительно самый крупный кроссовер

Другое совместное предприятие с FAW выпускает новый SUV исключительно для китайского рынка. Talagon – самый большой кроссовер в гамме Volkswagen:

• Длина – 5152 мм;
• Ширина – 2002 мм;
• Высота – 1795 мм.

Talagon

Ультрасовременная архитектура интерьера Talagon

В комплектации высшего уровня Talagon есть:

• панорамная крыша;
• электропривод двери багажника;
• вентилируемые сиденья;
• трехзонный климат-контроль;
• дизайнерская подсветка салона;
• адаптивные светодиодные фары.

За дополнительную плату можно включить в оснащение систему проекции данных на лобовое стекло и двухцветную окраску кузова. Самая дорогая версия большого кроссовера стоит в салонах местных дилеров 4,6 млн рублей в переводе с юаней по курсу.

Комфортные места для пассажиров второго ряда