Пятна под автомобилем никогда не следует игнорировать. В любом случае это означает, что где-то течет жидкость. Есть случаи, когда это совершенно безвредно и технически желательно. Но подавляющее большинство утечек - это дефекты, которые могут иметь неприятные или ужасные последствия. Прочтите в этом тексте все, что вам нужно знать о пятнах под автомобилем.
Жидкости в машине.
В автомобиле циркулируют самые разные жидкости. Каждый из них имеет свои характерные свойства и служит четко определенной цели. Только часть этих жидкостей может улетучиться. Если взять вместе все жидкие эксплуатационные материалы в машине, то получится следующий список:
- Топливо: бензин или дизельное топливо.
- Смазочные материалы: моторное масло, трансмиссионное масло, масло дифференциала.
- Тормозная жидкость.
- Охлаждающая жидкость.
- Конденсат из системы кондиционирования воздуха.
- Средства для кондиционирования воздуха.
- Аккумуляторная кислота.
Первый шаг: диагностика пятен под автомобилем.
Первый шаг в оценке дефекта - определить, что это за жидкость. Характерные свойства расходных материалов упрощают идентификацию:
- Дизель и бензин имеют характерный запах. Дизель имеет слегка маслянистую консистенцию и светло-коричневый цвет. Бензин имеет резкий запах. Его также можно распознать по радужному мерцанию, которое он проявляет при плавании по воде, например, в луже.
- Смазки бывают коричневатыми, черными и очень «жирными». Таким образом, утечку масла очень легко определить. Вы берете его указательным пальцем и потираете о большой палец. Это позволяет легко определить смазывающую способность. В идеале следует использовать одноразовые перчатки из аптечки. Но после этого долейте снова, иначе во время осмотра могут возникнуть возражения. Также вам понадобятся одноразовые перчатки, если вы хотите помочь пострадавшим от несчастного случая. Это позволяет избежать инфекций.
- Тормозная жидкость имеет маслянистую консистенцию и резкий запах. С возрастом он явно коричневатый или зеленоватый. Его также довольно легко определить по тому, где пятно находится под автомобилем. Если вы обнаружите его рядом с колесом, то есть много чего сказать об утечке в тормозной системе.
- Охлаждающие жидкости пахнут слегка сладковато. Это происходит из-за гликоля, смешанного с антифризом. В остальном он имеет очень легкие смазывающие свойства и жидкий, как вода. Охлаждающие жидкости обычно имеют слегка зеленоватый оттенок, а некоторые типы также имеют голубоватый или красноватый цвет. Это зависит от используемого антифриза.
- Конденсат от кондиционера - это чистая вода и ничего больше. Это единственная жидкость, которой разрешено протекать на автомобиле. Возникает при нормальной работе системы кондиционирования и просто отделяется. Это технически желательно и не вызывает беспокойства.
- Агент кондиционирования воздуха в системе кондиционирования является жидкостью, пока он находится под давлением. В случае утечки в системе кондиционирования кондиционирующий агент выходит в газообразном виде. Нет жидких остатков. Так что пятна под автомобилем не могут появиться из-за неисправной системы кондиционирования воздуха.
- С другой стороны, утечка кислоты из аккумуляторной батареи случается крайне редко. Корпуса аккумуляторов обычно служат долгое время, превышающее техническую готовность аккумуляторов к работе. Это означает, что батарея уже была неисправна и ее необходимо было заменить, прежде чем из корпуса могла протечь, но теоретически утечка батареи также возможна. Поскольку это кислота, она привлекает внимание своим характерным резким запахом. Дальнейшая идентификация довольно проста: коррозионная кислота оставит свой след на батарейном отсеке и упадет на пол. В большинстве случаев, по крайней мере, нижняя пластина аккумуляторного поддона полностью заржавела.
Шаг 2: найдите утечку.
Теперь, когда вы знаете, что это за жидкость, можете приступить к поиску утечки. Есть три варианта:
- Поиск на грязной машине.
- Поиск на чистой машине.
- Поиск с контрастным веществом.
Любой, кто уже немного знаком с автомобилем и его типичными слабыми местами, может сначала изучить грязный двигатель. Утечки масла и других жидкостей можно очень быстро увидеть натренированным глазом. Но выше определенной степени загрязнения это может быть очень сложно. Более старая машина также может терять жидкость в нескольких местах. Поэтому при грязном двигателе высок риск того, что одна утечка будет закрыта, а другая не будет замечена.
Поэтому перед поиском утечек рекомендуется тщательно очистить двигатель. Желательно действовать профессионально и вручную: очиститель тормозов, щетка для посуды, тряпка, сжатый воздух.здесь лучшие инструменты. Очиститель высокого давления не рекомендуется для мытья двигателя. При очистке двигателя очистителем высокого давления влага может проникнуть в блок управления и электронику системы зажигания. И то, и другое приводит к дефектам.
Новаторский метод очистки двигателя - струйная очистка сухим льдом. Двигатель очищается не жидкостью, а замерзшим СО2. Этот метод для меня довольно дорогой. Результат, однако, фантастический: после этого двигатель выглядит свежим с завода. Эта процедура, безусловно, лучшая для поиска утечки. Также следует учитывать, что на мытье двигателя требуется около 20 минут и что на не мне остается никаких следов.
После очистки дайте машине поработать около 20 минут. Тогда вы сможете довольно быстро найти утечку.
Самый безопасный способ найти причину утечки масла или охлаждающей жидкости - использовать контрастные вещества. Этот метод не только очень умный и практичный. К тому же это удивительно недорого. Для поиска с использованием контрастного вещества вам необходимо:
- контрастное вещество для масла или охлаждающей воды
- УФ-лампа
- темнота (ночь, подземная автостоянка или гараж)
Контрастное вещество просто заливается в маслозаливное отверстие или расширительный бачок из системы охлаждения. Затем дайте двигателю поработать несколько минут. Затем вы светите УФ-лампой в затемненный моторный отсек. Хорошо виден образующийся контрастный агент. Утечка обнаруживается быстро и без всяких сомнений.
СОВЕТ: Если вы ищете утечки в системе охлаждения И смазки вашего автомобиля, вам не следует использовать оба контрастных вещества одновременно. Последовательный поиск позволяет более четко идентифицировать утечки.
3-й шаг: правильно отремонтировать повреждение.
Устранить течь в автомобиле можно только одним способом: правильно проведенный ремонт. Протекающие шланги полностью заменяются и не обматываются герметизирующей лентой. Протекающие тормозные магистрали удаляются и заменяются новыми.
Неисправное уплотнение между двумя компонентами заменяется разборкой, очисткой и правильной установкой. Здесь нет места для провалов или быстрых исправлений. Мы говорим об этом так четко, потому что рынок родственных чудодейственных препаратов очень велик. Итак, очень четкое сообщение от нас:
Держитесь подальше от «уплотнений кулера» или «масляных пробок». Эти средства помогают только на короткое время, если вообще помогают. На самом деле в большинстве случаев они приносят больше вреда, чем пользы. Герметичность радиатора может заблокировать термостат или снизить производительность радиатора двигателя. Масляная пробка используется только в косметических целях, но не может заменить дефектное уплотнение.
В случае с тормозами и подачей топлива также исключены все вялые попытки ремонта. Утечка раздражает, но это то, чем она является: признак того, что автомобиль отчаянно нуждается в тщательном обслуживании.
4-й шаг: действуйте с умом.
Утечки возникают только в старых автомобилях, которые долгое время не проходили техосмотр. Здесь у вас есть только один вариант: тщательно осмотреть протекающую машину и составить список всех ремонтов, которые необходимо провести.
Если тормозная система негерметична, обычно требуется замена тормозной жидкости. Здесь так же стоит посмотреть на расширительный бачок, тормозные диски, тормозные цилиндры и колодки. Если все равно придется демонтировать партию, можно снова установить новые детали.
То же самое и с радиатором: если автомобиль настолько старый, что шланги радиатора пористые, сам радиатор уже не будет в лучшем состоянии. Так что стоит вложить еще и полностью отремонтировать систему охлаждения. Таким образом, у вас есть состояние в сборке, которое гарантирует долгосрочную безопасность.