Думаете, новый аккумулятор прослужит вам не более 4-5 лет, потому что «сейчас всё одноразовое»? Вовсе не обязательно! Более того, гнаться за дорогими брендовыми батарейками нет никакого смысла. Подобный подход может оказаться делом совершенно бесполезным и реально приведёт к пустой трате денег с последующим неминуемым разочарованием.
Миф 1: берём дороже – радуемся дольше
Во-первых, весь мой опыт с аккумуляторами за почти 20 лет автомобилизма буквально кричит о том, что бренд значения почти не имеет. Главное, что нужно понимать: на момент уже, считай, 2022 года совершенно без разницы, отдадите вы за АКБ 5 тысяч рублей или 15 – вероятность превращения его в кирпич примерно одинакова. Причём уже в послегарантийный период, что с дорогой батарейкой куда обиднее, согласитесь.
Миф 2: не включать потребители на незаведённой машине
Лично знаю пару человек, которые даже летом, приезжая на непродолжительный пикник, не включают магнитолу даже на 15 минут. «Чтобы потом нормально завестись». Честно говоря, подход больше напоминает паранойю. Если АКБ исправен, равно как исправна система зарядки автомобиля, то среднестатистической музыкой (даже на средней громкости) вы будете высаживать батарею минимум пару часов. И только после этого стартер может начать ощущать некоторую нехватку пускового тока. Что всё равно в конечном итоге не повлияет на запуск мотора.
Миф 3: все АКБ служат 3-5 лет
Теперь о том, с чего начал в заголовке. Почему-то всё чаще можно наблюдать мнение, что автомобильный аккумулятор рассчитан на срок службы до 5 лет. Понятно, что отчасти виновата современная культура производства и потребления, но всё же, вовсе не стоит думать, что такой срок является нормой. Пара примеров из личной практики. Один недорогой АКБ (марку называть не буду, а то подумаете чего) прослужил 6 лет в жесточайших условиях, включая редкие зарядки и несколько простоев в зимнем гараже с разрядом почти до нуля. А второй (заводской на моей «Шкоде») оттрубил ровно с покупки и до продажи автомобиля – суммарно около 7,5 лет. А вот два ранее мной купленных АКБ известных марок, одна из которых начинается на «Б», а вторая на «В», отдали концы примерно за 1,5 и 2 года вполне обычной размеренной службы.
Выводы делать, как всегда, уважаемому читателю, но я всё же настоятельно рекомендую не гнаться за дороговизной. А если уж ваш аккумулятор перестал нормально заряжаться в гарантийный период – боритесь и возвращайте некондицию по гарантии. У меня получалось, хоть и не без боя.
#авто #аккумулятор
