Я прожила в Дели большую часть из всех моих 9-ти лет нахождения в Индии. И если бы не делийское метро, то город я бы вряд ли так хорошо узнала. Куда мы только на метро не катались с друзьями! Я обожаю делийское метро, оно суперудобное и в некоторых моментах выигрывает у российского, которое знаю с детства.
Московское и петербургское метро знамениты глубиной и невероятной красотой станций. Ну согласитесь, что таких красивых колонн, росписей, барельефов, люстр вы не увидите нигде в мире (поправьте меня, если я не права, весь мир пока, к сожалению, не получилось объехать).
Но вот поезда метро и их шумоизоляция оставляют в российском метро желать лучшего, хотя последние годы явно виден прогресс. Делийское же метро тихое настолько, что можно друг с другом шёпотом говорить, а не кричать в ухо соседа. Все вагоны оборудованы кондиционерами, что очень спасает в жару. Карты метрополитена, где показывают станции, тоже очень удобные. Объявления на двух языках: английском и хинди. Женский голос по-английски - г-жа Рини Саймон Ханна (следующая станция…), а мужской голос, говорящий на хинди, - Шамми Наранг (agla station hai…).
Вагоны не разделены и весь состав можно пройти от начала до конца изнутри.
А в декабре 2020-го года в делийском метро открыли уже вторую беспилотную линию и это первые такие метро в стране. Надо будет обязательно прокатиться, как буду в Дели.
Вообще меня приятно впечатлила скорость строительства и запуска станций делийского метрополитена. За 9 лет в Дели открыли уже вторую круговую линий из более 50 станций. В Петербурге не могут закончить пятую, вроде… конечно, условия строительства разные, но как-то за родину немного обидно🤷🏻♀️
Интересный факт, что все эскалаторы в метро имеют уникальную функцию «охрана сари» - длинный подол одежды не затянет в него. Очень необходимая функция, я считаю. Если ещё учесть, что много людей из близлежащих деревень приезжает в Дели и передвигаясь на метро, часто создают «пробки» на подходе, так как вообще эскалаторы впервые видят!
И абсолютно в каждом поезде самый первый вагон только для женщин. Если второпях мужчина заскочет в него, он, конечно, потом может перейти в общий, но на гнев женщин он точно нарвётся, а ещё и штраф от работников метро может получить. Женщины же могут ехать и в общем вагоне, для них там тоже есть выделенные места. Вполне нормально попросить мужчину это место освободить, хотя обычно люди неохотно уступают места даже пожилым и пассажирам с детьми.
Стоимость метро достаточно доступная и определяется в зависимости от того, сколько станций тебе нужно проехать. Есть как подземные линии, так и надземные. Ежедневно поток людей настолько велик, что в часы пик на станциях стоят специальные люди, которые помогают впихивать народ в вагоны. Но это только в районе 5-6 часов вечера, днём метро свободно.
Кстати, безопасности ради при входе в метрополитен на всех станциях стоят металлоискатели и обязательно просвечивают сумки. С алкоголем никого не пускают внутрь, даже если бутылка закрытая просто лежит в сумке - нельзя.
Многие туристы боятся делийского метро, ну, а я рекомендую, если будет возможность, обязательно прокатитесь на нём. Передвигаться по городу на метро намного удобнее и быстрее, чем на такси или тук-туке.
Ездили в Дели на метро? Понравилось? И как вы вообще относитесь к этому виду общественного транспорта, может, всё же лучше такси?
Подписывайтесь, оставляйте комментарии, делитесь историями с друзьями! Здесь вы узнаете об Индии изнутри, из первых рук!