Я уже много писал о том как мы водители автобазы-1 перегоняли новые машины с базы города Усть-Кут в Якутский посёлок Айхал. Вот решил вернуться к этой теме, и рассказать о том, что пропустил в предыдущих статьях. Сейчас у читателей новогоднее настроение и писать о сложном нет смысла. Давайте ещё раз с кабины БелАЗ посмотрим, что такое зимник, и где он находится. Машины собраны, запасы на дорогу куплены. В понедельник, даже корабли не выходят в море. И мы не стали выезжать в понедельник. Выехали во вторник. Шли колонной с машинами сопровождения техничка УРАЛ–375 с дизельным двигателем ЯМЗ–236. И МАЗ заправщик который должен, обеспечивать машины дизельным топливом. Выехали с хорошим настроением. Это был март месяц 80 годов прошлого века. Впереди нас ждал 1500 километровый путь. В марте даже в Иркутской области сильных морозов не бывает, -25 и -35 для этой местности уже не мороз. На небе часто светит яркое солнышко, играя на снежных сугробах. Водители заранее позаботились о солнце защитных очках и выглядели как отдыхающие на южных курортах.
На новых машинах ехали легко, непринуждённо. Спешить было не куда, зимник растает не скоро. Часто останавливались, делали разминку. Потом разжигали паяльные лампы и устраивали пикник на зимнике, нам ни кто не мешал. Когда БелАЗы на зимнике, водители не рисковали выезжать на зимник. Стояли на пикетах и ждали когда колонна проследует мимо. Иногда получалось так что, разминка и пикник затягивались, ночью ехать не было смысла, спали в тёплых кабинах. Не подумайте плохого, был строжайший сухой закон. И это не шутка. Не любит зимник этого дела. Кто там был, тот знает. Утрам отдохнувшие и выспавшиеся пили чай на природе. С вкусными шоколадными конфетами, закупленными в БАМовских магазинах. В Усть–Куте перешёл железную дорогу, и ты на БАМе в магазинах особого снабжения. Чего только там не было в магазинах. Были бы деньги. А деньги были на севере их гребли лопатами, для чистки снега. Сейчас ехали в Якутию, везли подарки родным и близким. Солнечные очки, и яркое солнце совершенно не мешало водителю уверено вести машину к намеченной цели.
На пути нас ждали гостеприимные пикеты, с жаркой баней и горячим таёжным чаем. Потом в гостиницу в тёплую чистую постель. Красота. Нужно, добавить масла в двигатель, вот оно в бочках в кузове технички, оставалось разогреть бочку и залить масло. Топливо, так вот он заправщик, лей сколько надо. А с каким удовольствием, после тесной кабины бегали с подсыпкой на крутых спусках и подъёмах. Особенно на спусках ноги сами несли тело в низ. Не забываемые мгновения. Ехали долго, но были довольны проведёнными днями в дикой тайге. Тонкая лента зимника а вокруг ни души, тайга и снег. Много снега. Иногда встречались наледи. Но они пугали мало, вносили разнообразие в приятную прогулку.